El subsecretario de Arquitectura de Santa Fe, Lucas Condal, confirmó el inicio del montaje de la pista de madera en el velódromo de Rafaela, destacando que este será el segundo recinto cubierto del país homologado por la Unión de Ciclismo Internacional (UCI). La obra, clave para los Juegos Suramericanos 2026, posiciona a la provincia como un polo estratégico para el ciclismo de alta competencia.
El inicio del montaje y la relevancia nacional
El velódromo de Rafaela, una de las principales infraestructuras deportivas destinadas a los Juegos Suramericanos 2026, inició esta semana el montaje de su pista de madera, la cual cuenta con homologación de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI). Esta obra se integra en un proyecto integral de infraestructura deportiva que abarca once construcciones en las ciudades de Santa Fe, Rafaela y Rosario, además de equipamiento urbano y nuevas villas destinadas a alojar la competencia.
Lucas Condal, subsecretario de Arquitectura de la provincia, destacó la trascendencia del inicio del montaje de esta pista de madera homologada. «En el país, tenemos pocos velódromos de estas características; Rafaela será el segundo velódromo cubierto con pista homologada que se construye», explicó el funcionario.
Un proyecto de envergadura internacional
El desarrollo del velódromo posee un alcance internacional, considerando que solo tres empresas a nivel global se especializan en la construcción de este tipo de pistas, con una producción estimada de dos o tres anuales. La firma adjudicataria ya dispuso el envío de los profesionales encargados de supervisar y dirigir el proceso de montaje.
Condal detalló que la obra civil del velódromo comenzó hace unos nueve meses. Actualmente, los esfuerzos se concentran en la construcción del suelo de hormigón de la gran nave, que servirá de base para la instalación de la pista de madera.
Plazos y pruebas de cara a los juegos
La finalización de la obra está estrictamente ligada a una fecha inamovible: el 12 de septiembre de 2026, cuando darán inicio los Juegos Suramericanos. Todas las instalaciones deportivas y urbanísticas deberán estar operativas antes de ese día para garantizar un período de pruebas y ajustes logísticos esenciales.
El subsecretario precisó el cronograma de trabajo: «Durante el mes de julio debemos terminar todo este equipamiento, incluido el estadio que estamos construyendo detrás de la terminal y el distrito joven. Así, en agosto, tendremos un mes de prueba para las áreas de logística, técnica deportiva, branding y organización general del evento».
Impulso para la ciudad y la provincia
Condal enfatizó la importancia estratégica de esta infraestructura tanto a nivel nacional como regional. «Estamos muy contentos de comenzar estas tareas. La obra del velódromo y el resto de equipamientos reflejan el impulso que tiene la ciudad y la provincia para recibir una competencia de alto nivel internacional», sostuvo.
Con el avance en el montaje de su pista, Rafaela se encamina a contar con un velódromo de primer nivel, capacitado para albergar competiciones internacionales y consolidarse como un polo deportivo estratégico para el ciclismo en Argentina.
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