Producción granaria
En 2016, habrían ingresado al Gran Rosario aproximadamente 1.975.000 camiones con granos, con un número de viajes (ida y vuelta) de 3.950.000, según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario. La cantidad de camiones habría crecido un 23% en un año, lo que constituiría un récord para esa región.
Desde la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), concluyen que en 2016 habrían ingresado efectivamente al Gran Rosario aproximadamente 1.975.000 camiones con granos. Esto implica en número de viajes (ida y vuelta) de aprox. 3.950.000 en el año. En consecuencia, la cantidad de mercadería (granos) que podría haber llegado a esa región portuaria por este medio de transporte ascendería a aproximadamente 55,3 millones de toneladas de granos (siempre hablando del año 2016).
Esta cifra constituiría un récord para el Gran Rosario y una muestra palpable de la gran potencialidad del sector agropecuario argentino que puede seguir creciendo en el futuro en beneficio de la economía de nuestro país. En 2015, las estimaciones de la BCR daban cuenta de la entrada a esa zona de cerca de 1.602.000 camiones con granos. El 2016 mostraría un incremento impactante del 23% en un solo año.
Para obtener estos datos, se utilizó la información que suministra diariamente la firma Williams Entregas S.A., la cual muestra los camiones arribados a las 7 de la mañana a las terminales y fábricas de la zona. Si bien este informe no muestra la totalidad de los camiones ingresados diariamente o anualmente a esta región, puede considerarse una muestra representativa del total de los vehículos pesados ingresados a la zona. Se estimamos que esta muestra representa entre el 50% y el 53% del total de vehículos pesados que entran al Gran Rosario en un año.
Las mayores cargas de trigo y maíz habrían sido las responsables de este incremento del 23%. Desde la entidad bursátil, se analizaron algunos datos estadísticos de los camiones arribados a las industrias y terminales portuarias de la zona que va desde Timbúes hasta Arroyo Seco en 2016 y se compararon con los registrados en los cuatro años anteriores. La entrada de vehículos pesados en 2016 fue un 23,3% más elevada que la de 2015, impulsada principalmente por los camiones que entraron con trigo (71.652 camiones más que en 2015), los que entraron con maíz (67.433 camiones más que en 2015) y, en menor medida, los que llegaron con soja (65.339 vehículos más que en 2015).
Si se compara el ingreso total del año 2016 (para esta muestra representativa) con el promedio de los cuatro años anteriores, el aumento fue del 37%.
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