La Municipalidad de Santa Fe habilitaría antes de fin de año el tránsito vehicular sobre el puente del Parque Juan de Garay, tras finalizar las reparaciones de los daños sufridos en sus cabeceras. Para preservar la estructura, se implementarán restricciones permanentes que prohibirán el paso a vehículos de mayor porte.
El puente del Parque Garay, listo para reabrir
La Municipalidad de Santa Fe se prepara para habilitar, antes de que finalice este año, el tránsito vehicular sobre el puente que atraviesa los lagos del emblemático Parque Juan de Garay. Esta noticia es esperada por los vecinos que utilizan a diario esta conexión, luego de meses en los que se realizaron importantes obras de reparación en ambas cabeceras. La intervención se hizo necesaria debido al desgaste natural y los daños provocados por el peso de vehículos de mayor porte, que habían afectado ambas manos de circulación. Por tal motivo, el Municipio tomó la decisión de interrumpir completamente el cruce para ejecutar una reparación integral, tareas que ya han concluido.
Un espacio clave para la vida santafesina
Inaugurado en 1939 sobre terrenos que antiguamente fueron cementerio y vivero, el Parque Garay es un verdadero pulmón verde histórico para la ciudad, diseñado con lagos artificiales, glorietas y una extensa arboleda. Representa un espacio recreativo fundamental y un reflejo del crecimiento de Santa Fe. El puente que cruza sus lagos es una de esas piezas silenciosas del patrimonio urbano santafesino que, sin estridencias, condensa memoria, paisaje y vida cotidiana. Concebido como parte del diseño original del parque, su traza curva y su escala amable dialogan con el agua y la vegetación, ofreciendo desde hace décadas un punto de cruce y de contemplación para generaciones de vecinos.
Más que una simple estructura funcional, el puente se ha convertido en un hito identitario del espacio verde, escenario de caminatas, fotos familiares y encuentros informales, y testigo del desarrollo del parque como un centro social para la ciudad. Su preservación no solo remite al cuidado de una obra de ingeniería sencilla pero significativa, sino también a la defensa de un fragmento del paisaje urbano que forma parte del imaginario afectivo de los santafesinos.
Las reparaciones: un compromiso municipal
Al inicio de las tareas, el secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica, Eduardo Rudi, había enfatizado que «desde el minuto cero, el intendente Poletti pidió resolver estas cuestiones que hoy generan una incomodidad en los vecinos y que necesitan un tratamiento especial». Rudi explicó que «el puente no tiene daños estructurales, sino que las tareas apuntaron a garantizar las condiciones de estabilidad de la calzada mediante la recomposición de la losa. Son estructuras añejas, pero hechas de hormigón, de una estructura noble. En ese sentido, se hicieron las previsiones y encontramos que la posibilidad de hacer esta nueva losa va a garantizar que el puente tenga la estabilidad debida». Cabe recordar que en abril, el Municipio había llamado a licitación para reparar este sector, pero la convocatoria quedó desierta. «Entendemos que quizás por la complejidad de la obra. Por eso el Municipio decidió resolver esta instancia por administración, con recursos propios y empleados municipales», agregó Rudi en su momento, destacando el compromiso local.
Medidas para protegerlo a futuro
Con la obra ya finalizada y el tránsito próximo a rehabilitarse, la Municipalidad analiza la implementación de medidas preventivas para proteger el antiguo puente y evitar futuros deterioros. Según pudo averiguar El Litoral, se evalúa restringir el paso de tránsito pesado sobre la estructura. Para ello, se colocaría cartelería indicadora de la prohibición y se estudia la posibilidad de incorporar infraestructura urbana específica que impida contravenciones y asegure la durabilidad de este importante patrimonio.
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