La Municipalidad de Santa Fe oficializó una nueva suba en el precio del boleto de colectivos para la ciudad capital. Desde ahora, la tarifa plana pasó de 1.580 pesos a 1.720 pesos, lo que representa un incremento porcentual del 8,86%. Esta actualización llega luego de que el valor no se modificara desde fines de agosto de 2025.
Es importante destacar que, según datos del gobierno local, esta tarifa plana o boleto frecuente es abonada solo por el 25% del total de usuarios del sistema de transporte. El 75% restante de los pasajeros se beneficia de algún tipo de descuento, como el boleto educativo, atributos sociales, franquicias por discapacidad y acompañantes, entre otras. Con esta medida, el valor del pasaje en la capital santafesina se alinea con las tarifas vigentes en ciudades de la región como Rosario y Córdoba.
El contexto detrás de los aumentos
La progresión de los aumentos en el transporte público de Santa Fe se da tras la eliminación, por parte de Nación, del Fondo Compensador del Transporte para el interior del país. Esta decisión impactó directamente en la sostenibilidad de los sistemas de transporte de pasajeros por colectivos en numerosas ciudades, incluida la nuestra.
A ello se suman otros factores económicos como el incremento sostenido de los combustibles, la inflación general y, correlativamente, las negociaciones paritarias con el gremio de los choferes.
Empresarios del transporte habían explicado a El Litoral que la quita de los subsidios nacionales, específicamente el Fondo Compensador, «representa unos 150 pesos por kilómetro, es decir que cubren un 5% de los costos del sistema, reduciendo la incidencia que dicha partida tenía sobre los sistemas de transporte provinciales».
Otro factor que ha influido en estos incrementos es la caída nominal en la venta de pasajes. Si bien en otras ciudades del país estas caídas alcanzan el 30% interanual, en Santa Fe la situación es diferente, ya que «hay una mayor producción de kilómetros, que asciende a un 7% interanual, producto de nuevas líneas y recorridos», según valoraron los mismos empresarios.
Asimismo, se observa un cambio en la composición de ingresos, «con una merma en la tarifa plana que se estabiliza en un 20%, y un incremento de las tarifas con beneficios (usuarios con Atributos Sociales) y/o gratuidades (Combinados y Discapacidad)».
La progresión histórica del boleto en la ciudad
Para comprender la magnitud de los ajustes, es relevante analizar la evolución de la tarifa plana en los últimos tiempos. En enero de 2024, el boleto frecuente (no subsidiado) costaba 220 pesos. Hoy, con los 1.720 pesos actuales, se registra un aumento porcentual del 681,82% en el período de dos años y un mes.
El primer incremento autorizado por la gestión del intendente Juan Pablo Poletti, tras la quita de subsidios nacionales, se efectivizó el 1° de febrero de 2024, llevando la tarifa de 220 pesos a 380 pesos (decreto N° 00017). Un mes después, el 4 de marzo de 2024, se autorizó un segundo aumento, pasando el boleto frecuente de 380 pesos a 700 pesos (decreto 00023/2024). En junio de 2024, a través del decreto municipal N° 00050/2024, se implementó una tercera suba, elevando la tarifa a 940 pesos.
El cuarto incremento llegó el 20 de septiembre de 2024, estableciendo el boleto en 1.200 pesos (decreto N° 00084/2024). Ya en 2025, el 24 de enero, el municipio dispuso que la tarifa plana pasara a 1.440 pesos (decreto municipal N° 00003/2025). A fines de agosto o principios de septiembre de 2025, el valor se actualizó a 1.580 pesos, y finalmente, se llegó al monto actual de 1.720 pesos.
Las acciones de la Municipalidad para sostener el servicio
Desde el inicio de la actual gestión municipal, se han implementado diversas acciones para garantizar la continuidad y calidad del servicio de transporte público en Santa Fe. Fuentes del gobierno local destacaron que «se sumaron nuevas líneas, se habilitaron nuevas modalidades de pago, se amplió la cobertura territorial, se incorporaron unidades y se hicieron distintos aportes que garantizaron la continuidad y la calidad del servicio».
Estas medidas, según la Municipalidad, forman parte de «un proceso de fortalecimiento integral del sistema de transporte de pasajeros que, durante el último año, registró un incremento del 5,7% en los kilómetros recorridos por las unidades», lo que a su vez permitió «mejorar las frecuencias y reducir los tiempos de espera para los usuarios santafesinos».
Entre las novedades, se resalta la creación de la Línea N° 22, que conecta de manera eficiente el oeste y el este de la ciudad. «Desde su puesta en marcha en mayo de 2025, realiza actualmente 60 servicios diarios con una frecuencia aproximada de 14 minutos, y registra una alta aceptación por parte de los usuarios», afirmaron.
También se lanzó la «Línea de Boliches», que ofrece un traslado seguro hacia y desde los principales espacios de entretenimiento nocturno. Además, se extendió el recorrido de la Línea N° 9 para incorporar al Puerto de Santa Fe, un sector en pleno crecimiento comercial, educativo y turístico de la capital provincial.
El sistema también ha avanzado en la renovación de su flota, incorporando unidades más modernas que optimizan la experiencia de viaje y reducen la probabilidad de fallas. Actualmente, el 31,6% de los kilómetros recorridos se realizan con colectivos de menos de cinco años de antigüedad, consolidando un proceso sostenido de modernización.
Finalmente, la Municipalidad ha realizado «aportes superiores a los $ 3.000 millones» y «continúa destinando recursos para garantizar la continuidad del servicio, sostener nuevas líneas y ampliar la cobertura territorial», reafirmando que estas medidas forman parte de «una política integral que prioriza el transporte público como herramienta clave para la movilidad urbana» de los vecinos.
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