Se trabaja sobre la Ruta Nacional 14 en la reparación de sectores puntuales del pavimento que presentan deterioro por el tránsito y el paso del tiempo.
Según informaron desde Autovías Mercosur, no consiste en un arreglo superficial, sino en la reconstrucción del sector dañado del pavimento mediante maquinaria especializada y mezcla asfáltica en caliente, lo que permite lograr reparaciones más duraderas.
El procedimiento incluye varias etapas técnicas:
Fresado del pavimento deteriorado: Mediante una fresadora de pavimento en frío se retira completamente el material dañado, generando un corte regular que permite reconstruir correctamente el sector afectado.
Preparación del área intervenida: Luego se realiza la limpieza del sector fresado para asegurar la correcta adherencia del nuevo material.
Colocación de mezcla asfáltica en caliente: La mezcla asfáltica es transportada en camiones volcadores y distribuida manualmente por la cuadrilla para lograr el perfil adecuado de la calzada.
Compactación mecánica: Finalmente se realiza la compactación mediante rodillo combinado liso vibrante-neumático, garantizando la correcta densidad del material y su integración con el pavimento existente.
MAQUINARIA
Para la ejecución de estos trabajos se emplearon:
Fresadora de pavimento en frío, camiones volcadores para transporte de mezcla asfáltica, rodillo compactador combinado liso vibrante-neumático, equipos de señalización y control del tránsito.
Este tipo de intervención permite recuperar la estructura del pavimento en sectores deteriorados, mejorar la seguridad vial y prolongar la vida útil de la calzada.
Las tareas forman parte de los trabajos de mantenimiento que se desarrollan en distintos puntos del corredor de la Autovía del Mercosur.
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