El Gobierno Provincial avanza con el refuerzo y la reconstrucción del estratégico puente sobre el Arroyo Saladillo Dulce, en la Ruta Provincial 56s, a la altura de Colonia Teresa, departamento San Javier. La obra, que demanda una inversión millonaria, tiene por objetivo principal mejorar la seguridad y transitabilidad del transporte de hacienda y la producción ganadera en la región.
Avance de la obra en el puente El Cántaro
El Gobierno Provincial se encuentra en la etapa final de las tareas de reparación, refuerzo y reconstrucción parcial del puente El Cántaro, ubicado en la Ruta 56s, que atraviesa el Arroyo Saladillo Dulce. El objetivo primordial de esta intervención es mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad del transporte de hacienda en la zona rural de Colonia Teresa, en el departamento San Javier.
Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la relevancia de la obra: «Este puente de quebracho y con más de 100 años de vida, ubicado en el corazón productivo del departamento San Javier, necesitaba un refuerzo de su estructura. Se encontraba en condiciones muy peligrosas para quienes lo cruzan a diario. Lo estamos reconstruyendo, modificando su infraestructura y reemplazando la madera por hormigón».
Inversión y plazo de ejecución
Según informó el ministro Enrico, esta obra estratégica para la circulación de la producción ganadera de la zona ya alcanzó un 80 % de avance. La inversión provincial destinada a estos trabajos supera los 329 millones de pesos y se prevé que el puente esté terminado para mayo.
Un trabajo articulado entre provincia y comuna
Desde la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) se precisó que la obra se ejecuta mediante un convenio firmado con la comuna de Colonia Teresa. Esta colaboración se enmarca en el Programa de Obras Especiales que la DPV lleva adelante con municipios y comunas de toda la provincia.
El proceso constructivo en detalle
El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, brindó detalles sobre el desarrollo de los trabajos: «Primero construimos un dique seco y desvíos para el tránsito, para poder trabajar cómodos y sin demoras. Actualmente el refuerzo de todas las pilas con perfiles metálicos y dados de hormigón está completo y se avanza en colocación del nuevo tablero de placas de hormigón armado, que reemplazan las viejas tablas de madera».
Seghezzo añadió: «Una vez completadas las tareas de construcción de terraplenes y demolición de las partes más dañadas de la estructura, realizamos la construcción de cabezales de hormigón en las bases, la reparación estructural con perfiles metálicos y el cambio total del tablero. Ahora también estamos terminando de acondicionar los cabezales y taludes de ingreso al puente».
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