Vialidad Provincial informó la finalización del recambio de las vigas transversales del histórico puente de madera sobre la Ruta Provincial N° 69s, en la localidad de La Pelada. La obra ya presenta un avance del 70% y forma parte del plan de recuperación de puentes centenarios que se lleva adelante en diversos puntos de la provincia de Santa Fe.
Avance en la reconstrucción del puente de La Pelada
La reconstrucción del histórico puente de madera sobre la Ruta Provincial Nº 69s, en jurisdicción de La Pelada, registra un significativo avance con la finalización del recambio de las vigas transversales de quebracho. Estas piezas son consideradas uno de los elementos estructurales más importantes de la obra. Los trabajos, ejecutados por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), se enmarcan en el programa provincial destinado a recuperar y poner en valor los puentes centenarios distribuidos en distintos puntos del territorio santafesino.
Esta intervención cobró mayor relevancia tras el incidente que sufrió el puente Bailey provisorio, instalado para garantizar la circulación vehicular durante la ejecución de las obras, el cual fue dañado por un camión de gran porte. Dicho evento obligó a interrumpir el tránsito y acelerar las tareas sobre la estructura definitiva.
El puente, con una longitud de 30 metros distribuidos en tres tramos, posee una calzada de 11 metros de ancho. Desde la DPV explicaron que la etapa recientemente concluida implicó la sustitución completa de las vigas transversales de quebracho, piezas encargadas de distribuir las cargas del tablero hacia las vigas longitudinales y los apoyos de la estructura. Se trata de componentes que experimentan un gran desgaste por el tránsito pesado, y su renovación es crucial para restaurar la capacidad portante del puente, permitiendo el progreso hacia las siguientes fases de la reconstrucción.
Actualmente, la obra en La Pelada ha alcanzado un 70% de ejecución. El proyecto contempla la reconstrucción integral utilizando quebracho colorado, el refuerzo de la estructura mediante perfiles metálicos de doble T, la reutilización de elementos originales que aún se encuentran en condiciones de servicio y la reconstrucción de los cabezales y del sistema de arriostramiento. Una vez finalizadas, estas tareas restablecerán plenamente las condiciones de seguridad y transitabilidad en un corredor vial vital para vecinos y el sector productivo de la región.
El plan provincial de recuperación de estructuras históricas
La intervención en La Pelada se inscribe en un programa más amplio de recuperación de puentes históricos que la Dirección Provincial de Vialidad lleva adelante en diversas localidades de la provincia de Santa Fe.
Entre las obras en marcha, se destaca el puente sobre la Ruta Provincial Nº 10, en las proximidades de Elisa, donde ya se completó el reemplazo del tablero por losas prefabricadas de hormigón apoyadas sobre la estructura metálica existente. Este proyecto registra un avance cercano al 80%. En el departamento Vera, se preparan las tareas de restauración del puente y del aliviador ubicados sobre la Ruta Provincial Nº 40, en Fortín Olmos. Asimismo, en el norte santafesino, la reconstrucción de los cuatro puentes de la Ruta Provincial Nº 98s, entre Moussy y La Sarita, exhibe un 95% de ejecución.
A estas acciones se suma la reciente habilitación del puente Pindó, emplazado sobre la Ruta Provincial Nº 32, en Villa Ocampo, mientras que continúan las labores en los puentes Quencho y Careé, ubicados en la misma traza, donde se desarrollan las etapas iniciales de reconstrucción e instalación de vigas prefabricadas. Con estas intervenciones, la Provincia busca no solo preservar valiosas estructuras históricas, sino también asegurar la conectividad de numerosos corredores rurales esenciales para el transporte de la producción, el acceso a servicios educativos y de salud, y la circulación de las comunidades del interior santafesino.
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