El nuevo paseo de la Avenida de los 7 Jefes, en la Costanera Oeste, ya muestra su fisonomía final. Tras una recorrida de El Litoral, se pudo constatar que la obra, que abarca diez cuadras, entró en su recta final y alcanza cerca del 90% de ejecución este mes de julio. Según la empresa contratista, los trabajos «gruesos» concluirían entre mediados y fines de agosto, para luego continuar con tareas de menor envergadura.
El sector norte, ya para disfrutar
Los vecinos ya disfrutan plenamente del sector norte de la Costanera, desde Juan de Campillo hasta la rotonda del Faro. Allí, el paseo está completamente terminado con nuevas baldosas, bancos e iluminación. Los más chicos ya tienen sus juegos infantiles, mientras que las familias aprovechan los nuevos bancos ubicados en este arbolado tramo para descansar o compartir unos mates. Los canteros ya lucen flores y plantas, aunque la forestación definitiva, con especies elegidas por la Municipalidad, se completará una vez que avancen los frentes de obra.
Trabajos a buen ritmo en el corazón del paseo
Hacia el sur de Juan del Campillo, la fisonomía es otra: los cercos de obra marcan las zonas donde la transformación aún está en marcha. Actualmente, los trabajos se concentran con intensidad en el codo donde se ubica el Monumento al Brigadier Estanislao López. En este punto, las tareas avanzan a buen ritmo y el nuevo diseño urbano comienza a tomar forma. El mismo progreso se observa en la continuación del paseo, en la zona de la intersección de Castellanos, entre Avenida de los 7 Jefes y Grand Bourg. El tramo de calle que funcionaba como estacionamiento fue removido, dando lugar a un amplio sector peatonal y verde que, si bien falta parquizar, ya está casi terminado.
En el área que sigue intervenida, conviven distintos frentes de trabajo. En algunas cuadras el nuevo piso ya está completamente colocado, mientras que en otras aún resta instalar las baldosas. A un costado, se observan pilas de materiales, bancos listos para ser montados y maquinaria pesada que acompaña el intenso ritmo de los obreros.
Fuentes y un diseño distintivo
Uno de los elementos distintivos del paseo serán las dos fuentes ornamentales previstas en el proyecto. Una de ellas presenta un importante grado de avance y ya deja ver su diseño contemporáneo en hormigón, mientras que la segunda aún no comenzó a ejecutarse. Desde el aire, se aprecia también el diseño de baldosas que, con distintos tonos, conforman figuras en una especie de damero que acompaña todo el recorrido del paseo.
Cruces habilitados y el fin de obra a la vista
Algunos sectores ya operan como un adelanto de lo que será el futuro paseo. Los nuevos cruces vehiculares de las calles Chacabuco, Iturraspe y Juan del Campillo ya están habilitados y son utilizados por los vehículos.
Lucas Delgado, jefe de obra de la firma Dragados Santa Fe SA, confirmó durante la recorrida que el avance de la obra alcanzará este mes de julio «aproximadamente el 90%». El objetivo es finalizar los trabajos «gruesos» entre mediados y fines de agosto.
Una obra integral para la ciudad
Las obras también depararon algunas sorpresas. Desde la empresa explicaron que uno de los hallazgos más llamativos fue un viejo pavimento asfáltico que apareció oculto bajo algunos sectores del antiguo cantero. Este material, remanente de intervenciones realizadas décadas atrás, debió ser retirado antes de continuar con la construcción del nuevo paseo.
El Paseo de los 7 Jefes constituye una de las principales intervenciones urbanas que se ejecutan en la ciudad de Santa Fe, en el marco del Acuerdo Capital. El proyecto contempla la ampliación del espacio peatonal mediante nuevos senderos, sectores de permanencia, áreas de juegos, mobiliario urbano, iluminación, forestación, fuentes ornamentales y cruces seguros para peatones, integrando el corredor costero desde el Monumento al Brigadier Estanislao López hacia el sur.
La obra es ejecutada por la empresa adjudicataria con financiamiento del Gobierno de la Provincia de Santa Fe. Por su parte, la Municipalidad de Santa Fe interviene en aspectos vinculados con la circulación vehicular, la señalética y la incorporación del equipamiento urbano y la vegetación una vez finalizada la etapa constructiva. En etapas posteriores, también se construirán los denominados «manda peatones» para facilitar el cruce seguro de la avenida.
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