La construcción del nuevo Puente Carretero que unirá a las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé alcanzó un 70% de avance general y atraviesa una nueva etapa en el montaje de su estructura. El principal hito de la última actualización es que ya se completó el pilotaje de los 136 pilotes previstos, incluidos los trabajos correspondientes a los sectores ubicados sobre el cauce del río Salado.
Con esta etapa terminada, las tareas se concentran ahora en la ejecución de las columnas, la superestructura y los distintos componentes que permitirán completar los 43 vanos del nuevo viaducto. En la Pila 3, ubicada sobre el Salado, el pilotaje está completo y actualmente se trabaja en las columnas y en la colocación de armaduras, mientras que en la Pila 2, también emplazada sobre el cauce, las labores ya fueron finalizadas.
En paralelo, la fabricación de los elementos de la superestructura mantiene un ritmo sostenido: hasta el momento se produjeron 173 vigas y ya fueron hormigonados 30 de los 43 vanos que tendrá el puente.
La lanzavigas comienza a trabajar este sábado
Uno de los principales hitos de esta nueva etapa será la puesta en funcionamiento de la viga lanzadora, el gigantesco equipo utilizado para colocar las piezas en los sectores donde las condiciones de trabajo hacen más compleja la utilización de grúas convencionales.
La máquina, trasladada desde China especialmente para la obra, comenzó a ser desplazada a principios de septiembre desde el primer vano, ubicado en la cabecera de Santa Fe, hacia el vado central. Este traslado fue una operación necesaria para llevarla hasta el sector donde tendrá una de sus funciones principales: permitir el montaje de vigas sobre el río Salado.
Tras realizar una prueba piloto este miércoles, está previsto que este sábado comience la colocación formal de vigas sobre el vado central. El inicio de estas tareas constituye uno de los pasos más visibles en la construcción del viaducto, que avanza hacia la conexión de los distintos tramos. En tanto, mientras se consolida la estructura principal, en distintos sectores ya se ejecutan veredas, ciclovías y, durante octubre, se proyecta comenzar con la colocación de la defensa vehicular.
El acceso de Santa Fe llegó al 65%
En el sector santafesino, los trabajos de acceso alcanzaron un 65% de avance. En la calzada norte, correspondiente a la mano que conduce hacia el actual Puente Carretero y Santo Tomé, se llevan adelante tareas de terminación. Allí, la iluminación provisoria ya está finalizada, mientras continúan la ejecución de veredas y la construcción de las bases destinadas a las futuras columnas de iluminación definitiva.
Por su parte, en la calzada sur —que corresponde a la circulación desde el nuevo puente hacia Santa Fe— continúan los trabajos de hormigonado, con epicentro en la zona de Cilsa. En ese mismo sector también avanzan las tareas de demolición y excavación en la calzada principal, fundamentales para consolidar el nuevo acceso.
Santo Tomé: 60% de avance
Del lado de Santo Tomé, el acceso presenta un 60% de avance general y las tareas se concentran principalmente en calle Mitre y avenida 7 de Marzo. En calle Mitre, la repavimentación ya fue completada y ahora se avanza en las veredas, que incluyen la colocación de mosaicos, detalles y terminaciones generales.
Sobre la avenida 7 de Marzo, las labores se desarrollan en el lado sur. En el tramo comprendido entre Macia y Falucho, está previsto completar este viernes el paquete estructural para dar inicio la próxima semana a la ejecución de veredas. En tanto, en el tramo ubicado entre Falucho y Candioti, ya se completó el hormigón de base y se proyecta comenzar con el hormigonado de la calzada en los próximos días.
Un viaducto de 1.324 metros
El nuevo enlace vial tendrá una longitud total de 1.324 metros y estará conformado por 43 vanos equipados con calzada vehicular, ciclovía y senda peatonal. La obra, iniciada en 2025, comprende tanto el puente sobre el río Salado como la intervención integral de sus accesos urbanos en ambas márgenes, consolidando un frente de trabajo simultáneo que ya muestra un crecimiento cada vez más visible sobre el paisaje santafesino.
Casilda firmó un convenio con Vialidad Provincial para repavimentar la Ruta 19-S
La Municipalidad de Casilda firmó un convenio con la Dirección Provincial de Vialidad para poner en marcha obras de reacondicionamiento vial en la Ruta Provincial 19-S. Con una inversión superior a los 214 millones de pesos y un plazo de ejecución de 120 días, los trabajos apuntan a mejorar la transitabilidad, optimizar el escurrimiento del…
Villaguay: más de 200 estudiantes y docentes participaron de la 2ª Jornada Provincial de Educación Ambiental
Más de 200 estudiantes y docentes de nueve escuelas agrotécnicas de Entre Ríos participaron en Villaguay de la Segunda Jornada Provincial de Educación Ambiental, un encuentro organizado de manera conjunta por el Consejo General de Educación y el INTA para promover el intercambio de proyectos vinculados al cuidado de los recursos naturales. La iniciativa, desarrollada…
