El gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este lunes los trabajos del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, una obra vial que ya alcanza el 74 % de ejecución y cuya finalización está prevista para el primer semestre de 2027. Durante la supervisión en el río Salado, de la que participaron el ministro Lisandro Enrico, el intendente Juan Pablo Poletti y el senador Julio Garibaldi, se puso en funcionamiento una máquina lanzavigas importada desde China para montar la estructura sobre el sector anegado. Con una longitud de 1.324 metros, la traza se consolidará como el puente más extenso del país y resolverá un histórico reclamo regional.
Un avance clave para la conectividad en Santa Fe
El gobernador de la provincia, Maximiliano Pullaro, encabezó este lunes una recorrida de inspección por las obras del nuevo puente que unirá las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé, un proyecto vial que actualmente registra un avance del 74 %.
Durante la visita al obrador, el mandatario provincial estuvo acompañado por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; el intendente de la capital provincial, Juan Pablo Poletti, y el senador provincial Julio ?Paco? Garibaldi. La comitiva se concentró en el sector del vado del río Salado, zona estratégica donde opera una maquinaria de alta tecnología importada desde China por una de las firmas adjudicatarias. Se trata de una máquina lanzavigas diseñada para colocar estructuras desde la parte superior, una solución técnica indispensable en tramos donde el espejo de agua impide el uso de grúas convencionales.
Detalles técnicos y plazos de ejecución
En el sector correspondiente a la cabecera de Santa Fe, el ministro Lisandro Enrico detalló el estado actual de los trabajos. Según precisó, ya se ejecutaron los 134 pilotes de fundación y se colocó una proporción mayoritaria de las 215 vigas previstas en el pliego de la obra.
?Esta máquina nos permite instalar las vigas desde arriba cuando hay agua. Una vez finalizada esta etapa, restarán la losa, los trabajos en las cabeceras de Santa Fe y Santo Tomé, la iluminación, la carpeta asfáltica y las barandas?, explicó el funcionario.
Asimismo, el titular de la cartera de Obras Públicas estimó que, de mantenerse el actual ritmo de ejecución, la infraestructura quedará inaugurada durante el primer semestre de 2027. ?Si todo sale bien, como hasta ahora, el primer semestre del año que viene va a estar lista?, afirmó.
Repercusiones políticas y magnitud del proyecto
Por su parte, el intendente Juan Pablo Poletti valoró el impacto de la iniciativa y agradeció ?la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de hacer el puente, que fue prometido por muchos presidentes y nunca se concretaba?. El jefe comunal también ponderó la labor técnica del equipo del Ministerio de Obras Públicas: ?Es un orgullo enorme poder estar pisando el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé?.
Con una longitud total de 1.324 metros, esta nueva conexión terrestre se consolidará como el puente más extenso de la Argentina y se posiciona como una de las obras viales de mayor envergadura en la región centro del país.
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