La Municipalidad de Santa Fe, bajo la gestión del intendente Juan Pablo Poletti, dio un paso fundamental para la seguridad vial en el corazón de la ciudad. A través del decreto Nº 00051/2026, se llamó a licitación pública para la obra de demarcación de sendas peatonales y líneas de frenado en un amplio sector del micro y macrocentro.
La solicitud para la presentación de ofertas económicas fue impulsada por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica. Se destinó un presupuesto oficial de $ 589.680.000 para estos trabajos. La apertura de los sobres se realizará el 16 de junio de 2026 a las 10 horas, en el 3er. Piso del Palacio Municipal, ubicado en Salta 2951.
Cómo será la intervención y el área alcanzada
La obra tiene como principal objetivo la ejecución de tareas de demarcación vial, abarcando sendas peatonales y líneas de frenado en calles, pasajes y avenidas de la zona central de Santa Fe. Los fondos para esta inversión serán netamente municipales y el plazo de ejecución estipulado es de 60 días corridos una vez iniciados los trabajos.
El área de intervención está claramente delimitada por un perímetro clave para los vecinos de la ciudad. Hacia el norte, las calles Cándido Pujato y Castellanos; al sur, Entre Ríos; al oeste, Francia; y al este, el área se extiende por Marcial Candioti, Alem, 27 de Febrero, Cruz Roja y el Paseo Sebastián Begnis. Esto implica una cobertura exhaustiva que beneficia a una gran parte de la población que transita diariamente por el centro.
La Secretaría de Hacienda y Finanzas confirmó que existe el crédito presupuestario suficiente para afrontar la erogación que demandará esta importante contratación, garantizando así la concreción de los trabajos.
Por qué es fundamental renovar la demarcación
La demarcación de sendas peatonales y líneas de frenado no es un detalle menor; es una herramienta clave para organizar el tránsito y, sobre todo, proteger al peatón en los cruces. Estas marcas son fundamentales para evitar siniestros viales. Al delimitar un espacio seguro para el cruce, obligan a los conductores a frenar antes de llegar a la senda y garantizan una mejor visibilidad para todos.
Las sendas peatonales, con sus franjas paralelas, indican el lugar exacto y obligatorio por donde deben cruzar los peatones, reforzando su prioridad de paso y haciéndolos más visibles para los vehículos que se aproximan. Por su parte, las líneas de frenado son transversales y marcan el punto preciso donde el conductor debe detenerse antes de una intersección o un semáforo.
Esto asegura que los peatones tengan visibilidad al cruzar y espacio suficiente para transitar, ya que los autos se detienen metros antes. Además, previene el bloqueo de esquinas y reduce significativamente el riesgo de colisiones, haciendo de estos dos elementos viales pilares en la seguridad de nuestras calles.
La tecnología detrás de las nuevas marcas viales
Los trabajos previstos comprenden la aplicación de pintura termoplástica mediante un sistema de extrusión, complementado con el sembrado de microesferas de vidrio. Incluirá, además, las tareas de limpieza profundas en las áreas a intervenir y una imprimación previa para asegurar la adherencia.
Según el pliego licitatorio, las tareas también abarcarán el borrado o remoción de la señalización preexistente antes de la aplicación de la nueva pintura adhesiva más una capa de pintura termoplástica reflectante. Luego se procederá al «sembrado» de esferas de vidrio, clave para la visibilidad nocturna. Todo esto busca demarcar sobre los pavimentos las señales necesarias para el movimiento y estacionamiento de vehículos, el cruce de peatones y cualquier otra finalidad de señalamiento que encauce correctamente el tránsito.
El material termoplástico se aplicará en caliente, con una fusión por calentamiento indirecto para evitar alteraciones en la pigmentación, garantizando así la durabilidad del color y la resistencia. Las especificaciones técnicas exigen que el material esté fabricado con resinas sintéticas de alta calidad, que eleven el punto de ablandamiento para que no sea quebradizo a bajas temperaturas y mejore su resistencia al desgaste.
Finalmente, la pintura para la demarcación deberá contar con propiedades de reflectancia diurna y luminancia (en colores amarillos y blancos) para ser bien visible por los conductores, tanto de día como de noche. Se garantizará la adherencia sobre el hormigón, utilizando una imprimación transparente, y el material tendrá que resistir bajas temperaturas, impactos y poseer una dureza superficial adecuada.
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