Funcionarios provinciales y referentes de organizaciones ciclistas de Santa Fe analizaron el diseño de la futura bicisenda del nuevo puente que unirá la capital con Santo Tomé. Durante una recorrida por la obra, evaluaron alternativas para garantizar mayor seguridad a quienes transitan entre ambas ciudades, especialmente en la compleja conexión con la circunvalación. Del encuentro participaron el senador Paco Garibaldi y miembros de Santa Fe en Bici.
el nuevo puente santa fe-santo tomé avanza con fecha y más seguridad para ciclistas y peatones
la construcción del nuevo puente que unirá las ciudades de santa fe y santo tomé continúa según lo previsto, una excelente noticia para los vecinos de ambas localidades. en una reciente recorrida, autoridades provinciales, junto a representantes de organizaciones ciclistas y equipos técnicos, supervisaron el progreso de los trabajos y analizaron el diseño de la futura bicisenda, clave para mejorar la seguridad de quienes a diario cruzan el enlace.
el senador por el departamento la capital, paco garibaldi, confirmó que la obra mantiene el ritmo esperado y que no hay inconvenientes que puedan afectar los plazos. «el avance de obra viene tal cual lo previsto. no hay ningún tipo de demora ni por la cuestión económica, ni climática, ni técnica de la obra», aseguró el legislador, llevando tranquilidad a la comunidad.
la finalización del proyecto sigue programada para el primer semestre del próximo año. garibaldi recordó que los trabajos se desarrollan en tres frentes simultáneos: la intervención en el acceso de santa fe, la construcción del puente y el viaducto, y las obras sobre avenida 7 de marzo, en santo tomé. además, destacó la incorporación de la lanzavigas, una maquinaria especializada que acelera la edificación de la estructura principal, incluso cuando las condiciones del río no son las más favorables.
una obra pensada más allá del tránsito vehicular
garibaldi remarcó que el nuevo puente no solo aliviará el tránsito de los cerca de 40.000 vehículos que circulan diariamente entre ambas ciudades, sino que también ofrecerá una solución integral para peatones y ciclistas, un aspecto fundamental para la vida cotidiana de muchos.
«cuando decimos la obra del puente pensamos en el tránsito vehicular, pero no hay que descuidar, al contrario, hay que ponderar mucho a ciclistas y a peatones», sostuvo. en este sentido, el proyecto contempla dos carriles por sentido para los automóviles, una bicisenda exclusiva y un espacio independiente para peatones, ambos con mejores condiciones de circulación e iluminación, garantizando mayor seguridad para todos.
escuchar a quienes pedalean: la voz de los usuarios en el diseño
durante la recorrida, participaron integrantes de santa fe en bici, quienes aportaron su experiencia y conocimiento para pulir aspectos del proyecto que todavía están en evaluación, especialmente en la conexión con la circunvalación. «vinimos con ciclistas para que conozcan la obra, pero también para escucharlos. queremos saber qué hay que tener en cuenta para que no quede ningún detalle sin contemplar», señaló garibaldi.
el senador explicó que uno de los sectores bajo estudio es el cruce de la ciclovía en la zona de la circunvalación, un punto donde confluyen distintos movimientos vehiculares y donde será crucial definir una solución que garantice la mayor seguridad para ciclistas y peatones.
el reclamo por conexiones más seguras se hace realidad
por su parte, leonardo vergara, integrante de santa fe en bici, valoró positivamente la oportunidad de participar activamente en la planificación. vergara enfatizó que el actual puente presenta importantes dificultades y riesgos para quienes se trasladan en bicicleta. «esta arteria es complicada porque hay mucho tránsito y no hay espacios seguros para los ciclistas. está buenísimo que haya un diálogo con los usuarios que andamos todos los días», expresó.
el referente indicó que el tramo más complejo es el «rulo de acceso» a la circunvalación, donde la alta velocidad de los vehículos convierte el cruce en un punto de riesgo. «cuando hay autos a alta velocidad y no existen caminos seguros ni buena señalización, se vuelve complejo para el ciclista», explicó.
finalmente, vergara señaló que el uso cotidiano de la bicicleta creció de manera sostenida desde la pandemia, tanto dentro de santa fe como en los viajes entre localidades cercanas. «las conexiones seguras son súper importantes y es fundamental que los espacios para peatones, ciclistas y automóviles estén claramente separados», concluyó, resaltando la trascendencia de esta obra para la movilidad urbana y la calidad de vida en la región.
En Zenón Pereyra: avanza la construcción de 13 viviendas y se abre la inscripción
Con un 60% de avance de obra, el complejo habitacional en Zenón Pereyra habilitó la inscripción en el Registro Digital de Acceso a la Vivienda (RDAV) para las familias interesadas. Impulsado por el Gobierno de Santa Fe, el proceso de adjudicación de estas unidades se extenderá hasta el 20 de julio. Avance de obra y…
Becas provinciales: publicaron cronograma de pagos de julio de 2026 para más de 11.000 estudiantes
El Instituto Becario Provincial de Entre Ríos informó el cronograma de pago de las becas de julio, que alcanzará a más de 11.000 estudiantes en la provincia. La acreditación del beneficio se realizará en tres tramos, a través del Banco Entre Ríos y por finalización del DNI, según el esquema detallado por el organismo. Novedades…
