La construcción del nuevo Puente Carretero que conecta las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé ingresó en su etapa final tras alcanzar el 75% de ejecución, según informó la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). En paralelo, el organismo provincial adelantó que proyecta iniciar tareas de refacción en la estructura histórica ante la solicitud de Vialidad Nacional.
El nuevo Puente Carretero alcanza el 75% de avance y proyectan mejoras en la traza histórica
La obra que lleva adelante el gobierno de la provincia de Santa Fe para elevar el nuevo Puente Carretero ya llegó al 75% de su desarrollo. El avance en la traza que une las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé ingresa en su etapa final y el drone de El Litoral registró cómo luce actualmente la zona.
La cifra sobre el estado de los trabajos corresponde a un informe oficial emitido el pasado 19 de octubre. Desde lo alto, la nueva estructura comienza a lucirse con la aparición de los renovados ingresos a ambas ciudades y una reciente novedad respecto al viejo puente que alivia el tránsito de la región.
Obras y mantenimiento en el viejo Carretero
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Santa Fe, Pablo Seghezzo, adelantó en CyD Litoral que se llevarán a cabo tareas de refacción en el primero de los puentes para garantizar su seguridad y conectividad.
Seghezzo recordó que se trata de un puente que depende de Vialidad Nacional, organismo que solicitó la colaboración de la provincia. Al respecto, destacó el rol de la gestión actual al señalar que el gobierno de Maximiliano Pullaro terminó haciéndose cargo de una obra prometida por tres presidentes distintos.
«Estamos haciendo ya las evaluaciones técnicas como para poder ejecutarlas», adelantó el funcionario provincial sobre los trabajos proyectados.
Sobre el procedimiento preventivo, el titular de la DPV explicó: «Una cosa es hacer las reparaciones ahora, antes que quiebre la unión, y otra cosa es hacerlo una vez que quebró, como fue lo que pasó a principios de nuestra gestión». En ese sentido, aclaró que no existe una gran urgencia y que, sin asegurarlo al 100%, no debería producirse una nueva ruptura antes de concretar las tareas anunciadas.
«Los santafesinos asumimos no solamente el puente nuevo, ya que estamos trabajando ahí al lado, también la reparación de este puente tan usado por los santafesinos», remarcó Seghezzo.
Plazos y estimaciones para la finalización
En cuanto al cronograma previsto para las mejoras en la estructura histórica, el funcionario detalló cómo será la dinámica de trabajo en los próximos meses.
«Ahora es una cuestión económica y de mandar a hacer las piezas, son todas piezas prefabricadas. Calculamos que en 60 días ya podemos iniciar la sala a la ejecución de las piezas», indicó. Asimismo, estimó que el plazo total de obra demandará un tiempo prudencial: «Aproximadamente unos 4 meses tiene que estar ya todo listo», concluyó.
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