La construcción del nuevo puente que unirá Santa Fe y Santo Tomé ha ingresado en una etapa fundamental, que promete hacer el avance de la obra mucho más visible para todos los vecinos y automovilistas.
Este jueves comenzó la colocación de las primeras vigas longitudinales de 30 metros, que serán el soporte principal del viaducto, una obra prioritaria para mejorar significativamente la conexión entre ambas ciudades.
Según los últimos datos de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el proyecto ya supera el 22% de avance total. Para ofrecer un panorama más detallado del estado de los trabajos y los próximos pasos en el cronograma, el administrador general del organismo, Pablo Seghezzo, encabezará este viernes, a las 8, una recorrida técnica en la cabecera Santa Fe del nuevo puente.
Vigas de gran porte y un operativo especial para su traslado
Estas imponentes vigas, esenciales para la estructura, fueron fabricadas en la provincia de San Luis y empezaron a llegar a la capital santafesina en tandas de tres unidades a partir del 2 de diciembre. En total, se instalarán 56 piezas de 30 metros cada una, que se apoyarán sobre las pilas ya construidas, formando el tablero donde luego se montará la calzada por la que circularán los vehículos.
Para su precisa colocación, se instaló en la zona de la obra una máquina lanzavigas, capaz de maniobrar cada elemento con gran exactitud. Es importante destacar que estas piezas son de gran tamaño, y su transporte requirió un operativo especial autorizado por la Dirección Nacional de Vialidad. Este operativo implicó recorridos preestablecidos y cortes parciales de tránsito para garantizar la seguridad durante el trayecto, que se inicia en San Luis y finaliza en la autopista Rosario-Santa Fe, llegando así a nuestra ciudad. Durante todo el viaje, camiones con «coches guía» coordinan los desvíos necesarios para el paso de estas estructuras.
Más de la mitad de las estructuras de apoyo ya están en pie
Desde la DPV explicaron que, en lo que respecta a la infraestructura de base del nuevo puente, ya se ejecutaron 121 de los 136 pilotes previstos, 100 de las 136 columnas y 28 de los 42 cabezales. Estos tres componentes conforman cada pila, lo que significa que ya se completaron 28 de las 42 pilas proyectadas. Es decir, más de la mitad de las estructuras de apoyo del viaducto ya están terminadas.
En forma paralela a estos avances, se trabaja en el terraplén de servicio, que corre junto al puente y es clave para facilitar la ejecución de la infraestructura sobre el cauce del río, permitiendo el movimiento de maquinaria pesada. Este apoyo constructivo es fundamental para mantener el ritmo de obra planificado.
Adaptación de la obra en el río Salado
Sobre el cauce principal del río Salado, el plan original contemplaba el uso de pontones flotantes para los trabajos. Sin embargo, el bajo nivel del río obligó a modificar la estrategia y continuar las tareas desde el terraplén. Esta solución fue cuidadosamente evaluada y aprobada por la Secretaría de Recursos Hídricos y por el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático, garantizando la sostenibilidad y el impacto ambiental.
Es importante señalar que este terraplén no interrumpe el curso del río. Está diseñado con una batería de tubos que aseguran el paso del flujo de agua, y se encuentra pegado al estribo del lado de Santo Tomé. Sobre este frente, se están ejecutando las pilas 1, 4 y 5, con la previsión de avanzar de manera sostenida hasta fin de año, consolidando la base del viaducto en esa margen.
Con la obra superando el 22% de su avance y el inicio del montaje de las vigas de 30 metros, el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé empieza a tomar una forma más concreta. Cada nueva viga colocada nos acerca un poco más al momento en que ambas ciudades cuenten con un enlace moderno, seguro y a la altura del crecimiento de nuestra región.
Esperanza: quedó habilitado el nuevo edificio del Jardín N° 323
Autoridades provinciales y municipales inauguraron en Esperanza las nuevas instalaciones del Jardín de Infantes Nº 323 “Héroes del Belgrano”, que por primera vez funcionará en un edificio propio. A esto se sumó la presentación de una nueva aula en la Escuela Secundaria Nº 371, construida en el marco del programa provincial “Mil Aulas” para ampliar…
Frigerio participó de la apertura del 11° Congreso Regional de Seguros y resaltó su importancia para el desarrollo
El gobernador Rogelio Frigerio encabezó en Paraná la apertura del 11° Congreso Regional de Seguros, donde afirmó que un sector asegurador robusto es motor de trabajo genuino e innovación para el desarrollo federal. El evento, que se llevó a cabo en el Centro Provincial de Convenciones, congregó a referentes de la actividad de todo el…
