La senadora provincial Leticia Di Gregorio presentó una intimación formal a Vialidad Nacional, exigiendo el mantenimiento urgente y el corte de pastos en las banquinas de las rutas nacionales 8 y 33. La legisladora advirtió sobre el «estado de abandono» de estos corredores y el riesgo que representa para los usuarios.
La representante del departamento General López contextualizó el reclamo al señalar que si bien «esta situación no es nueva, es de larga data», su bancada no «se quedará de brazos cruzados esperando que haya nuevos accidentes producto del estado calamitoso de las rutas», y enfatizó que el reclamo «debería ser de todos los vecinos sin distinción política».
Además, criticó que «empezamos el 2026 con los pastos creciendo sobre las rutas nacionales, tapando carteles y guardarraíles», calificando la situación de «peligrosa y una vergüenza». El reclamo fue canalizado a través de la Justicia Federal.
Acciones judiciales previas
Di Gregorio recordó que a lo largo de todo 2025 impulsó diversas acciones judiciales para obligar al Estado nacional a intervenir en rutas claves para la región. «No nos quedamos en la queja: intimamos, notificamos y recurrimos a la Justicia para que Vialidad cumpla con lo que le corresponde», expresó, haciendo referencia a medidas cautelares y reclamos administrativos presentados previamente para el bacheo, la iluminación y el mantenimiento general de las trazas.
Avances y medidas concretas
La senadora detalló los progresos registrados a partir de sus gestiones:
- El 30 de septiembre se informó en el expediente judicial el inicio de bacheos superficiales en la ruta nacional 8.
- El 1 de octubre se prorrogó la medida cautelar vigente.
- Al día siguiente, se comunicó el comienzo de trabajos a cargo de la firma Rovial SA en el tramo de Firmat, con tareas que se extendieron hasta el kilómetro 666. En paralelo, Corredores Viales inició bacheos en el kilómetro 369 de la misma ruta.
- El 6 de octubre se intimó a Vialidad Nacional para que se iluminara la zona del ex peaje de Venado Tuerto.
- El 4 de noviembre se retomaron obras en el tramo Chovet-Murphy de la ruta nacional 33, desde el kilómetro 666 al 659. Estos trabajos finalizaron el 20 de noviembre.
- El 6 de noviembre se realizó un relevamiento de luminarias en el ex peaje de la ruta 33 y posteriormente se concretó la iluminación, con intervención de la Agencia Provincial de Seguridad Vial.
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Estado actual de las obras
Según lo informado el 10 de diciembre, los trabajos en la zona de Murphy finalizarían el día 19, con la previsión de retomar la obra en sentido hacia Venado Tuerto luego de las fiestas. Actualmente, la senadora confirmó la presencia de cuadrillas trabajando sobre la ruta nacional 33 entre Elortondo y Murphy. En cuanto a la ruta nacional 8, se aguarda la provisión de materiales para continuar con las tareas.
Reclamo por soluciones de fondo
Di Gregorio explicó que antes de finalizar 2025, se solicitó una nueva prórroga de la medida cautelar vinculada al mantenimiento de las rutas nacionales. Remarcó que, más allá del bacheo inmediato, existe un recurso de amparo en curso que busca una repavimentación integral, considerada una solución de fondo que requiere plazos más extensos.
La responsabilidad del gobierno nacional
Finalmente, la legisladora fue contundente sobre el objetivo del reclamo actual por el corte de pastos: «Vamos a seguir reclamando y trabajando porque el Gobierno Nacional tiene que hacerse cargo de lo que le corresponde: rutas nacionales seguras para todos, respondiendo por tareas básicas, mínimas y obligatorias».
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