La Municipalidad de Santa Fe avanza con la esperada construcción de siete cruces peatonales seguros sobre el «zanjón de la muerte» en Aristóbulo del Valle. La iniciativa, que busca garantizar la seguridad de vecinos y transeúntes, retoma su camino luego de que la primera licitación quedara desierta.
Estos trabajos incluirán tres nuevos puentes peatonales, sumándose a otros cuatro cruces ya proyectados.
Una nueva licitación en marcha
El intendente Juan Pablo Poletti confirmó que, a pesar del revés inicial, «se reorganizó, se habló con el compromiso de las empresas locales y se llama una nueva los primeros días de marzo para concretar la obra».
Poletti aseguró que la nueva licitación contemplará todos los ítems necesarios para que el monto sea representativo y atraiga a las empresas interesadas. Además, destacó que la totalidad de los trabajos se realizará con fondos propios de la Municipalidad, demostrando la prioridad que se le otorga a este proyecto.
La voz de los vecinos: urgencia y nuevas demandas en la avenida
Los residentes de la zona han manifestado la vital importancia de estas obras para la seguridad de peatones y automovilistas. Jorge Maya, un vecino del sector, señaló: «Después de la presentación del 31 de diciembre, la oferta se cayó. Estamos esperando la nueva licitación el 9 de marzo. Son importantes porque es la salida de los peatones, la seguridad de los peatones así van directamente a las garitas”.
Maya explicó que el proyecto se planificó junto al arquitecto Eduardo Rudi, secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica, y enfatizó la necesidad de estos puentes, especialmente con el inicio de clases, la circulación de adultos mayores y la intensa actividad del centro comercial en la zona.
Además de los puentes, los vecinos adelantaron que presentarán una nota formal para solicitar la instalación de un semáforo en la intersección de avenida Aristóbulo del Valle y Los Nogales. “Ya lo hemos hablado con el intendente y con las áreas de obras públicas”, mencionó Maya, quien argumentó la urgencia: “Son 1.000 alumnos y serán 1.000 autos que ingresan y egresan de esta salida. Tratamos de asegurar a los peatones y automovilistas que salen. Es una calle muy pero muy transitada”.
Detalles técnicos de una obra esencial para la conectividad
Las especificaciones técnicas de la obra detallan tareas de movimiento de suelo, relleno, compactación y demolición de estructuras existentes. Los estribos de hormigón armado se apoyarán en terreno firme y servirán de base para las vigas laterales UPN 160, cuya medida se ajustará según los cálculos estructurales de la contratista.
Posteriormente, se colocarán mini losas huecas pretensadas de 9,5 cm de espesor, con una capa de compresión de hormigón armado de al menos 5 cm y malla de 15 cm.
Finalmente, se instalarán barandas metálicas con pasamanos redondos, parantes rectangulares y balaustres de planchuela, junto con todos sus elementos de fijación. Este proyecto no solo busca garantizar la seguridad de peatones y vehículos, sino también mejorar significativamente la conectividad en una de las arterias más transitadas de Aristóbulo del Valle.
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