La provincia de Santa Fe registró un histórico movimiento de cargas en sus puertos y aeropuertos durante el primer trimestre de 2026, consolidando su posición estratégica en la Hidrovía Paraná-Paraguay y la red logística nacional. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó que este desempeño confirma la centralidad de la logística santafesina para el desarrollo productivo y la inserción económica provincial en el comercio exterior.
Durante el primer trimestre de 2026, el sistema logístico provincial, bajo la órbita del Ministerio de Desarrollo Productivo, registró un desempeño récord en el movimiento de cargas. Los puertos y zonas francas de Santa Fe evidenciaron una expansión significativa.
El Puerto de Rosario superó el millón de toneladas manipuladas, alcanzando 1.017.979 toneladas, lo que representa un crecimiento del 67 % respecto de 2025. Por su parte, la Zona Franca Santafesina registró 148.991 toneladas, con un incremento interanual del 76 %. El Puerto de Santa Fe movilizó 46.864 toneladas, destacándose la terminal de agrograneles, mientras que el Puerto de Villa Constitución se consolidó con 81.975 toneladas, una suba del 136 % en comparación con el año anterior.
Aeropuertos
En paralelo, los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo sumaron 868 operaciones de carga. El Aeropuerto Internacional Rosario registró 521 operaciones internacionales, con 405 importaciones y 116 exportaciones, consolidando su participación en el comercio exterior.
El Aeropuerto Internacional Sauce Viejo contabilizó 347 operaciones, que incluyeron 221 envíos y 119 recepciones en cabotaje, además de 7 operaciones internacionales. Estos resultados reafirman su estabilidad en el movimiento de cargas y evidencian una creciente integración de la red aeroportuaria santafesina a los flujos logísticos nacionales e internacionales.
Liderazgo
«Los números hablan por sí solos: más de 1,2 millones de toneladas y 868 operaciones en tres meses muestran que Santa Fe está liderando la logística regional», expresó Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo Productivo. En este marco, el Gobierno Provincial impulsa políticas para posicionar al sistema portuario y aeroportuario como un hub estratégico del Litoral Argentino, buscando reducir la dependencia de otras terminales y fortalecer la competitividad regional.
«Este desempeño confirma que la logística santafesina se ha convertido en una herramienta central para el desarrollo productivo y para la inserción de nuestra economía en el comercio exterior», agregó el ministro Puccini.
Por su parte, Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística, destacó: «La magnitud de las operaciones de cargas en puertos y aeropuertos demuestra que Santa Fe avanza hacia un modelo logístico más moderno, eficiente y sostenible, capaz de acompañar el crecimiento de la producción regional y responder a las demandas del comercio internacional».
Consolidación
El informe oficial subraya que en Sauce Viejo las operaciones de carga se mantuvieron estables respecto de años anteriores, con predominio del cabotaje, mientras que en Rosario las operaciones internacionales muestran un crecimiento sostenido tanto en importaciones como en exportaciones. La Zona Franca Santafesina registró un incremento superior a las 64.000 toneladas en el trimestre, en tanto que el Puerto de Rosario sumó más de 400.000 toneladas respecto del mismo período del año anterior, posicionándose como uno de los nodos más dinámicos de la Hidrovía.
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