La Municipalidad de Santa Fe, a través del intendente Juan Pablo Poletti, impulsa una importante obra de control de erosión y estabilización del talud lateral en el Dique II del Puerto de Santa Fe. Este proyecto, clave para la protección hídrica de la ciudad, busca reforzar la estructura de una zona sensible ante posibles crecidas y asegurar el correcto drenaje pluvial.
Para esta intervención, el presupuesto oficial asciende a $ 430.965.097,90. La apertura de las propuestas económicas se realizará el 24 de julio de 2026 en la secretaría de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica, ubicada en el 3er. piso del Palacio Municipal, un paso fundamental para la concreción de este proyecto.
El problema detectado en la zona portuaria
Según los estudios técnicos, se detectó una importante socavación en el Dique II, específicamente donde descarga un conducto de desagüe pluvial. A esto se suma el deslizamiento del talud lateral, donde aún se observan restos de una pantalla de hormigón que, se estima, contenía esta estructura. Las autoridades municipales miran de cerca la posible llegada de un fenómeno «El Niño» a finales de año, lo que subraya la urgencia de esta obra preventiva para resguardar la infraestructura portuaria y la seguridad de la zona.
La solución proyectada busca recomponer las erosiones y estabilizar los taludes, tanto los que se encuentran bajo agua como los que están en seco, privilegiando métodos que minimicen la necesidad de trabajos con buzos para agilizar los tiempos y costos.
Trabajos bajo agua: la ingeniería del control de erosión
Las obras de ingeniería hídrica se agrupan en dos tipos: bajo agua y en seco. En la primera intervención, se prevé la colocación de un tejido geotextil sobre una base o recinto con relleno de densidad controlada (RDC), y una cubierta flexible con dados de hormigón.
Para el recinto con RDC, se utilizarán geobags, que son bolsas de gran resistencia rellenas principalmente con arena, tierra o piedras, funcionando como bloques modulares de contención. Estos se dispondrán desde el pie del talud, en capas conformadas por varias unidades.
A medida que se colocan los geobags de la primera hilera y se realiza el relleno con RDC, se fijará un geotextil tejido. Este material actuará como filtro del terreno natural y separador, extendiéndose en la superficie del relleno de RDC y prolongándose un metro debajo de la cubierta flexible. Una vez finalizado el relleno con RDC, se instalará una cubierta flexible con dados de hormigón adheridos a un geotextil tejido mediante bucles o pines. Debajo de este, se colocará un geotextil no tejido como filtro para evitar fugas del RDC. Finalmente, la cubierta flexible se anclará mediante una extensión de tres metros en el coronamiento, sobre el cual se dispondrá el suelo compactado.
Obras en seco: protección y vegetación
En relación con las obras en seco, se proyecta ejecutar el relleno con suelo cohesivo. El material se distribuirá en capas horizontales de 25 a 30 centímetros de espesor, las cuales serán compactadas hasta obtener una densidad mínima del 95%.
El relleno compactado se protegerá con una cubierta que favorezca el crecimiento de la vegetación. Sobre la superficie del relleno se extenderá un geotextil no tejido y, sobre el mismo, una capa de tierra fértil que se cubrirá con una geomanta. Esta geomanta, fabricada con material sintético, ofrecerá un anclaje adecuado para las raíces una vez que la vegetación comience a crecer, asegurando así la estabilidad a largo plazo del talud.
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