El gobernador Maximiliano Pullaro firmó este miércoles en Casa Rosada, con el Gobierno Nacional, el traspaso por 20 años de la Ruta Nacional A012 a la jurisdicción de Santa Fe. Este acuerdo clave busca asegurar la inmediata reparación de la traza, fundamental para el acceso a los puertos del Gran Rosario y el sistema productivo santafesino. Tras la rúbrica, Pullaro anunció que las obras de recuperación comenzarán este mismo jueves.
Traspaso de la Ruta A012: Un Hito para la Producción Santafesina
El gobernador de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, publicó este miércoles en sus redes sociales un comunicado tras la formalización del traspaso de la Ruta Nacional A012 por parte del Gobierno Nacional. La firma del acuerdo se concretó el 22 de julio en la Casa Rosada, en una reunión que contó con la participación de diversas autoridades.
Por parte del Gobierno Nacional, estuvieron presentes el jefe de Gabinete, Diego Santilli; el ministro de Economía, Luis Caputo; y la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei. En representación de Santa Fe, acompañó al gobernador el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
La Perspectiva de Pullaro sobre el Acuerdo
Tras la rúbrica, el gobernador Pullaro compartió en su cuenta de X un mensaje donde describió el encuentro como «un paso enorme para la producción santafesina». En su publicación, el mandatario destacó: «Hoy, desde la Casa Rosada, firmamos el traspaso de la Ruta A012 a la jurisdicción de nuestra provincia por los próximos 20 años».
Pullaro enfatizó la importancia estratégica de la obra: «Arreglar esta Ruta Nacional sale mucho, pero insistimos en esto porque defendemos a nuestro sistema productivo y tenemos claro el valor de la logística y cómo las mejoras en infraestructura impactan de lleno». Asimismo, adelantó que las obras de reparación comenzarían de inmediato: «Lo más importante para demostrar que acá hay gestión: mañana mismo ya comienzan las obras de reparación en la ruta», afirmó. El gobernador también difundió un video grabado en el patio central de la Casa Rosada, reiterando el traspaso y el impacto positivo para el sistema productivo provincial.
Inversión y Valoración de los Ministros
El ministro de Obras Públicas provincial, Lisandro Enrico, resaltó que la primera intervención en la Ruta A012 se iniciará este mismo jueves «con dos frentes de obra y una inversión de 5.000 millones de pesos destinada a reparar los sectores más deteriorados». Enrico agradeció el acompañamiento de Scaglia, Santilli, del presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem, y de la Bolsa de Comercio de Rosario para concretar este acuerdo.
Por su parte, Olivares (sin primer nombre especificado en el texto original) subrayó la relevancia de los puertos de la provincia, señalando que «por los puertos de Santa Fe sale el 80 % de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites». En este contexto, la recuperación de la A012 permitirá «reducir costos logísticos y mejorar la competitividad». Explicó que las obras se financiarán con recursos generados por la eficiencia de la administración provincial y con financiamiento obtenido por el Gobierno Santafesino, una inversión que «favorecerá a productores, transportistas y a toda la economía nacional al fortalecer el principal corredor de acceso a los puertos».
Detalles Clave de la Ruta Nacional A012
La Ruta Nacional A012 es uno de los ejes logísticos más importantes del país. Su trazado conecta las Rutas Nacionales 9, 11, 33 y 34, además de diversas rutas provinciales, evitando que miles de camiones atraviesen áreas urbanas para acceder al complejo portuario del Gran Rosario. La ruta une Pueblo Esther con la Ruta Nacional 11 y atraviesa localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo. Dada su condición estratégica, el estado de este corredor impacta directamente en la seguridad vial, los tiempos de viaje y la competitividad del principal polo agroexportador argentino.
A comienzos de 2024, el Gobierno Provincial formalizó el pedido para asumir la administración de la A012, ante la paralización de la obra pública nacional y el progresivo deterioro de la traza. La solicitud fue respaldada por municipios, comunas, entidades empresarias y cámaras del transporte, que reclamaban una intervención urgente.
Un paso decisivo se produjo en abril de este año, cuando el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, anunció en la Bolsa de Comercio de Rosario la decisión de transferir la ruta a Santa Fe. Tras completar los procedimientos administrativos y jurídicos, este miércoles quedó formalizada la cesión por un plazo de 20 años.
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