Con la participación de funcionarios santafesinos, las provincias ribereñas y las cámaras del sector productivo mantuvieron este martes la primera reunión del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal para supervisar la nueva concesión del corredor fluvial. El encuentro, encabezado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) en Buenos Aires, contó con la presencia de los representantes provinciales Mónica Alvarado y Jorge Henn, quienes analizaron junto a los usuarios la baja de costos logísticos, las inversiones portuarias y los avances técnicos para la modernización de la principal vía del comercio exterior argentino.
La Hidrovía bajo la lupa: se constituyó el primer Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal
Con la asistencia plena de los sectores participantes, se llevó a cabo la primera reunión del flamante Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal. Durante el encuentro, se repasaron los datos iniciales de la nueva concesión, la reducción de costos logísticos y las oportunidades de inversión portuaria, además de detallarse los próximos pasos operativos del organismo.
La apertura estuvo a cargo del director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), Iñaki Arreseygor, quien remarcó la relevancia de contar con un espacio institucional donde el sector productivo y las provincias ribereñas reciban información actualizada sobre las tareas del concesionario Vía Navegable Argentina.
Gestión privada y control institucional
En el edificio de la ANPYN, la autoridad de control expuso los primeros balances de la gestión privada, destacando los avances en los relevamientos y la preparación técnica para las obras de modernización y profundización de la principal vía de comercio exterior del país.
«Estamos cumpliendo lo que habíamos prometido, que es el arranque del Consejo casi al mismo tiempo del inicio de la nueva concesión. Como lo hicimos siempre, nos proponemos escuchar propuestas y tener un espacio de información clara de la gestión», destacó Iñaki Arreseygor.
Por su parte, los usuarios valoraron la nueva instancia de participación, que da continuidad al trabajo conjunto realizado durante el diseño de la licitación. Asimismo, se revisaron los avances en los estudios ambientales y técnicos previos a la profundización, y se evaluaron las tareas preventivas frente al fenómeno climatológico El Niño.
Voces del sector productivo y las provincias
«Contar con la información actualizada y precisa será esencial para cumplir nuestro rol y mantener el seguimiento de las variables de la concesión», manifestó Gustavo Idígoras, representante de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA).
Del cónclave participaron referentes de entidades clave como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Unión Industrial Argentina, la Mesa de Enlace —integrada por Confederaciones Rurales Argentinas y la Sociedad Rural Argentina—, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata y la Cámara Naviera Argentina.
En representación de los distritos subnacionales asistieron delegados de las provincias de Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires. En tanto, el área técnica contó con la presencia de la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje y el Servicio de Hidrografía Naval.
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