El lunes 15 de septiembre, desde la Municipalidad de Concordia dieron a conocer que habían habilitado oficialmente el aeropuerto de la ciudad para vuelos comerciales, sanitarios y de emergencia. “Como estaba previsto y dentro de los plazos anunciados, este lunes 15 de septiembre el Aeropuerto Concordia ‘Comodoro J.J. Pierrestegui’ inicia oficialmente su actividad, quedando habilitado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para vuelos de aviación civil, sanitaria, militar y de emergencia”, señalaron, precisamente.
Un día después llegó el primer vuelo privado. Una avioneta proveniente de Córdoba, que hizo una pequeña escala en la ciudad entrerriana. Luego el aeropuerto fue utilizado para un vuelo que llegó con médicos que participarían de un operativo de ablación de órganos.
Durante la última semana, también llegaron vuelos privados desde La Plata, San Fernando y General Rodríguez. “Lo que posiciona al lugar como Aeropuerto de referencia en la costa del río Uruguay”, expresaron desde la Municipalidad.
Volver a contar con ese espacio activo, tras la construcción de la nueva edificación y la pista, para los funcionarios a cargo es “parte de un trabajo en equipo”. Si bien hubo disputas con integrantes de la gestión anterior porque fueron quienes pidieron el crédito y comenzaron la obra, algunos reconocen que es necesario que “todos estén de acuerdo y trabajen por el bien de Concordia”.
El presidente del Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (Edaac), Federico Schattenhofer, dijo a Mirador Entre Ríos: “El 15 de septiembre va a quedar marcado en nuestros almanaques para siempre, porque realmente es un hito que haya vuelto a funcionar el aeropuerto y que tengamos esa obra de gran magnitud”.
TRABAJO EN EQUIPO
Schattenhofer sí reconoció a la gestión anterior, pero ponderó a la vez el trabajo de la que integra. “La obra partió de un crédito gestionado ante el BID, oportunamente por otro gobierno, el de Cresto, pero también recibido por este y terminado en la gestión actual. Creo que independientemente de los partidos políticos y también de los liderazgos mesiánicos que a veces se tratan de instalar, acá, si no trabajamos en equipo, las cosas no salen. Esto es la clara muestra de lo que se puede lograr tirando todos para el mismo lado”, mencionó.
Acerca de los vuelos con pasajeros, indicó: “Estuvimos esperando que habilitaran el aeropuerto para poder comenzar a delinear mejor ese tema. Ya tuvimos muchas charlas con Humming Airways, que es la empresa que operará seguramente desde octubre, pero también nos abrimos a otras posibilidades. Estamos conformes con esta empresa porque es joven, manejada por jóvenes y tienen varios destinos en los que están operando. Confiamos en que pronto estaremos operativos y seguramente eso facilitará la vida a muchas personas”.
Sobre los vuelos que ya aterrizaron en Concordia, el presidente del ente que controla el aeropuerto dijo: “Fueron, en su mayoría, vuelos privados. Particularmente nos puso muy contentos que hubiera un vuelo que trajo todo un operativo de donación de órganos, eso fue muy emotivo y todo salió realmente bien. Somos pacientes porque sabemos que este aeropuerto, que es de primer nivel, generará muchas cosas buenas”.
DOS VUELOS POR SEMANA
Francisco Errecart, CEO de la empresa Humming Airways dijo a Mirador Entre Ríos: “Tenemos planeado el inicio de operaciones para la tercera semana de octubre. Estamos en medio de una preventa corporativa con empresas de Concordia”.
Acerca de la cantidad de vuelos que habrá, mencionó: “Tendremos dos vuelos semanales. Uno los martes por la mañana, a primera hora, y otro los jueves por la tarde. En ambos casos es ida y vuelta. Así será la frecuencia inicial y surge de una demanda que nos plantearon, ya que muchas personas tienen la necesidad de ir y volver en el día”.
“Concordia es una ciudad importantísima, pero nosotros no apuntamos solo al movimiento que pueda generarse ahí, sino que sabemos que debemos apuntar a toda la región de Salto Grande, a los municipios y sus empresas. Hablamos sobre las preventas en empresas, la cantidad de pasajes que podemos brindarles por mes y demás, tenemos el foco puesto ahí porque trabajaremos muchísimo con ellos. Hablamos también con la gente de la represa, porque generalmente van y vuelven para congresos, reuniones o presentaciones. Será muy utilizado seguramente el servicio”, contó al hablar sobre el “público” al que están apuntando.
Los pasajes, según describió el empresario, serán accesibles y los vuelos “sencillos”. “El valor será de 110 dólares y en el paquete viene incluido una mochila, una valija y todo el servicio que tenemos en el aeropuerto. Para vuelos de corta distancia tenemos un sistema muy bien trabajado. Generalmente con que la gente esté en el aeropuerto media hora antes podrá embarcar y salir sin problemas. No tiene sentido esperar horas para hacer un viaje corto”, aseguró.
CONECTADOS
En Entre Ríos, también tendrán frecuencias en la capital provincial, anticipó Francisco Errecart, CEO de la empresa Humming Airways. “Tendremos una ruta que va desde Aeroparque a Paraná y vuelve y luego saldrá el de Concordia. Es decir, tendremos vuelos en las dos ciudades más importantes de cada una de las costas de la provincia. Ya estamos apostando a todo el Litoral y creemos que vamos a trabajar muy bien”.
“Este trabajo no se dio de un día para el otro. Irán viendo por qué la empresa sigue avanzando. Empezaremos con un avión, pero luego creemos que sumaremos más, porque al aeropuerto le da, es un aeropuerto de primer nivel, entonces solamente se puede pensar en trabajar de buena manera”, concluyó.
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