Municipalidad de Santa Fe inició el retiro de embalsados en los pilotes del Puente Colgante

El Ejército Argentino, con el apoyo del Municipio de Santa Fe, comenzó este miércoles la remoción de embalsados de camalotes en la desembocadura de la laguna Setúbal. Los trabajos, que se realizan en los antiguos pilotes del ex-puente ferroviario, tienen como objetivo despejar la superficie de agua para los Juegos Suramericanos. La operación se desarrolla a bordo de embarcaciones y se extenderá por varios días en la zona.

Se puso en marcha el operativo para remover embalsados en la laguna Setúbal

Este miércoles, la Municipalidad de Santa Fe y el Ejército Argentino dieron inicio a las tareas de remoción de los embalsados que se habían atascado en los antiguos pilotes del ex puente ferroviario, justo en la desembocadura de la laguna Setúbal. Los vecinos de la Costanera Oeste pudieron observar las primeras labores, que se llevaron a cabo desde embarcaciones y requerirán varios días de trabajo.

Luis Cabal, director de Gestión de Riesgo municipal, brindó detalles desde la zona del Faro de la Costanera Oeste. «Comenzamos a remover el embalsado de camalotes», afirmó, y agregó que a pesar de ser «unos días complicados» por la celebración del Día del Ejército el próximo viernes, era prioritario avanzar con la iniciativa.

En esta primera jornada, tres gomones y un lanchón del Ejército trabajaron en el lugar. Cabal explicó que el lanchón, «con más peso y fuerza, logra desprender los camalotes más pesados». Detalló que en estos embalsados se encuentran dos tipos de camalotes: el «oreja» y el «canutillo», siendo este último más complejo de retirar debido a que se entrelaza fuertemente bajo el agua.

La complejidad de la vegetación entrelazada

La naturaleza de estos «embalsados» fue explicada por Aylén Carrasco, docente e investigadora de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas de la Universidad Nacional del Litoral (FICH UNL), en una entrevista previa con El Litoral. Se trata de «una gran cantidad de vegetación entrelazada», que forma un «muy denso colchón de plantas enredadas sobre la superficie del agua». Este tejido de tallos y raíces, que se extiende unos 25 o 30 centímetros por debajo de la superficie y unos 15 centímetros por encima, soporta plantas que alcanzan hasta dos metros y medio de altura.

Carrasco puntualizó la robustez de esta maraña verde, mencionando que los distintos tipos de canutillos que la componen pueden llegar a tener hasta 14 metros de largo, según verificaciones. Estos elementos solidifican el tejido, impidiendo que el embalsado se disgregue al chocar contra los pilotes ferroviarios en su descenso por el río.

Convenio a tres meses y mirada en los Juegos Suramericanos

De cara al futuro, Cabal anticipó que la próxima semana «se firmará un convenio» que permitirá extender estas tareas de remoción por tres meses. El objetivo es «mantener limpia la laguna y el río Santa Fe», especialmente pensando en la inminente llegada de los Juegos Suramericanos.

El funcionario precisó que los trabajos se realizarán «ahora en junio, pero también realizarán otra limpieza en julio y en agosto». Con esta planificación, «vamos a ir manteniendo la laguna limpia de camalotes».

Desde la Municipalidad estimaron que la remoción de los embalsados de la zona de los pilotes ferroviarios demandará «dos o tres días». Posteriormente, las tareas se extenderán a otros sectores donde también se acumula vegetación, como la zona comprendida entre la costa este de la Setúbal y los pilares de los puentes Colgante y Oroño.

Logística y posibles desafíos por la niebla

Los militares del Ejército se embarcan en el regimiento de los pontoneros, ubicado en Santo Tomé, aguas abajo de la zona de trabajo. Para llegar al punto de intervención, deben navegar varios kilómetros aguas arriba. Cabal comentó que la niebla de este miércoles «postergó el inicio de las tareas hacia el mediodía» y que si «la neblina persiste los próximos días, retomarán las tareas la próxima semana».

El plan es desprender los camalotes por tramos, para luego acompañar su navegación natural aguas abajo y evitar que se formen nuevos atascamientos. El director de Gestión de Riesgo subrayó la importancia de esta medida: «Pretendemos que no se atasquen ni en la toma de agua, ni en el muelle de combustibles del Puerto de Santa Fe, ni en la zona de maniobras a donde están los silos».

Cabal explicó que «si repunta el río, puede ocurrir que bajen nuevos camalotes en embalsados, por eso es que pretendemos extender este operativo para retirarlos, de cara a los Juegos Suramericanos». Se mostró sorprendido por la reiteración de estas acumulaciones en los últimos años, especulando si «tiene que ver con el bosque nativo que se formó en la Setúbal». Lo cierto, concluyó, es que «debemos retirarlos, por eso extendemos el convenio en el tiempo».


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