Vialidad Nacional planifica los trabajos sobre RN 11 en el noreste santafesino
Las tareas previstas por Vialidad Nacional se inscriben en distintos rubros, con diferentes avances en su ejecución. Credit: Archivo Mirador.

La planificación de las intervenciones contempla bacheo, fresado, repavimentación por sectores, corte de pasto y mantenimiento general en la RN 11, en los departamentos San Justo, Vera y General Obligado. Esta programación se integra a los recientes tramos recuperados, en especial entre Vera y Reconquista, sobre trayectos rurales y urbanos.

Según el relevamiento efectuado por el 7º Distrito Santa Fe, las acciones de mejora serán priorizadas hasta diciembre por la condición de la calzada. Para ello, los 177 kilómetros se dividieron en diez tramos con el objetivo de desarrollar una estrategia de avance ordenada y sistemática.

Las tareas previstas por Vialidad Nacional se inscriben en distintos rubros, con diferentes avances en su ejecución. Se destaca el tramo Vera, Malabrigo, Berna y Reconquista con el de mayor porcentaje ejecutado, con algunos ítems totalmente completados para este trayecto. En tal sentido, los frentes principales de trabajo se ubican, desde junio, con un avance sostenido desde Vera a Calchaquí y Gobernador Crespo.

Las intervenciones previstas hasta finales del 2025 comprenden bacheo profundo, con arreglo de la base de la calzada; la repavimentación por tramos, con una nueva carpeta de rodamiento; el sellado de fisuras, para evitar la filtración de agua en la estructura de la calzada; y el bacheo de transitabilidad, hasta la concreción de tareas de mayor importancia.

En cuanto al mantenimiento general de la zona de camino, se proseguirá con el corte de pasto y desmalezado, el perfilado y compactación de banquinas -en especial en travesías urbanas-, la desobstrucción de alcantarillas transversales y canales paralelos, junto con la limpieza general del tramo que consiste en la recolección de basura en los tramos rurales. Asimismo, se refuerza la señalización vertical con la colocación de carteles de curvas, velocidad máxima permitida y en bordes de alcantarillas y extremos de guarda rail.

En el sector norte, continúa la recuperación de RN 11, desde la RP 31 hasta el límite provincial. Las tareas comprenden el fresado de deformaciones y repavimentación, con un sostenido avance de trabajo que ya completó el tramo entre Florencia y Hardy. Actualmente el frente de fresado y repavimentación prosigue desde Villa Ocampo hacia el sur. De igual manera, entre Reconquista y Gobernador Crespo, se ejecutan trabajos de mantenimiento general y conservación de la zona de camino.

Finalmente, se recuerda a todos los usuarios que los trayectos rurales de la Ruta Nacional 11, entre Candioti (Km 490) y Reconquista (Km 786), tienen una velocidad máxima preventiva de 80 Km/H. Esta medida se encuentra expuesta con la cartelería correspondiente y la información para la consulta por el estado de rutas se encuentra accesible en la página de Vialidad Nacional.


Te puede Interesar

Galnares aseguró aportes provinciales para la instalación de paneles solares en seis escuelas del sur santafesino

La diputada provincial Sofía Galnares y el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, concretaron una gestión clave para seis escuelas del departamento General López. Gracias a esta iniciativa, establecimientos educativos de Amenábar, Sancti Spíritu, Murphy, Villa Cañás, Chovet y Carmen recibirán Aportes No Reembolsables (ANR) por un total de $109.534.960 para la…

Los puertos entrerrianos movilizaron más de 718.000 toneladas de granos en 2025 y concentraron el 89 por ciento del cabotaje nacional

Entre Ríos se consolidó como la principal provincia del país en transporte fluvial de granos por cabotaje. Durante 2025, las terminales entrerrianas despacharon 718.301 toneladas, un 19,8 por ciento más que el año anterior, y concentraron el 89 por ciento de todo el movimiento nacional de este tipo de cargas. Los datos surgen de un…