Dos barcazas con remolcador de empuje partieron desde el Puerto de Santa Fe con 5.000 toneladas de soja con destino a la planta de Louis Dreyfus Company (LDC) en Timbúes. La carga, proveniente de la Cooperativa Federal Agrícola Ganadera de San Justo, consolida el transporte fluvial como una alternativa eficiente y sustentable dentro del plan integral del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro Gustavo Puccini para fortalecer la infraestructura portuaria provincial.
Impulso a la producción y reactivación portuaria
El diputado provincial Pablo Farías destacó la importancia de esta iniciativa impulsada por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), que nuclea a cooperativas de gran relevancia en la producción y exportación.
Para Farías, este embarque representa el corazón productivo de la provincia de Santa Fe y su potencial para el comercio internacional. El legislador también resaltó el valor simbólico de la reactivación del puerto santafesino, un anhelo para la provincia.
Incentivos y apuesta por el Puerto de Santa Fe
Leandro González, presidente del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe, explicó la estrategia para atraer cargas y fortalecer la infraestructura. El objetivo es que cooperativas y empresas confíen en el puerto local para sus operaciones. González destacó que, al ser un puerto público, se implementan incentivos para promover la actividad, como en el caso de la Cooperativa San Justo.
Articulación público-privada
Con estas acciones, la provincia busca consolidar un sistema de transporte fluvial eficiente y sostenible que responda a los desafíos económicos y logísticos de la región. Cada operación de este tipo dinamiza la cadena productiva, genera empleo y fortalece la posición del Puerto de Santa Fe en el mapa logístico nacional.
La articulación entre los sectores público y privado refuerza el rol del puerto como un nodo estratégico para la actividad productiva y el comercio regional, impactando positivamente en la economía local y la conectividad de la provincia con otros mercados.
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