Santa Fe quedó formalmente incorporada al Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el organismo estratégico encargado de realizar el seguimiento de esta vía fundamental para el comercio y la logística del país. La provincia estará representada por Jorge Henn, quien adelantó que uno de los ejes prioritarios será la situación del acceso al puerto de Santa Fe.
La conformación del cuerpo fue oficializada este miércoles mediante la Resolución 59/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, publicada en el Boletín Oficial. Santa Fe integra el sector de representación de las provincias junto con Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires.
Una concesión clave y el foco en el dragado
La Vía Navegable Troncal cuenta con una concesión adjudicada en junio de este año a la empresa Jan de Nul, destinada a la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización, así como a las tareas de dragado, redragado y mantenimiento.
En este nuevo ámbito de seguimiento, Jorge Henn sostuvo que la participación santafesina permitirá abordar cuestiones vinculadas con el dragado, el balizamiento, los aspectos ambientales y las condiciones generales de navegación.
«El Consejo es fundamental para la concesión de la hidrovía. Es importante que podamos hacer un seguimiento de la agenda del dragado y balizamiento, de las cuestiones ambientales y de otros aspectos vinculados al funcionamiento de la vía navegable», señaló.
El acceso al puerto santafesino en la agenda
Consultado sobre si la inserción en el organismo federal permitirá avanzar en el dragado de los accesos a terminales como la de Santa Fe, el funcionario fue contundente: «Exactamente». El representante provincial consideró que el acceso a la terminal portuaria local es un tema central y vinculó su desarrollo con las condiciones necesarias para potenciar el movimiento de barcazas y optimizar el sistema logístico.
Para abordar cuestiones técnicas específicas como el ancho de solera y las condiciones de navegación, Jorge Henn adelantó que la provincia recurrirá al asesoramiento de la Universidad Nacional del Litoral y de la Universidad Nacional de Rosario.
«Vamos a asumir con muchísima responsabilidad este tema, acudiendo también a las universidades como consultoras privilegiadas a la hora de tomar decisiones que afectan a los santafesinos», explicó. Asimismo, remarcó que el objetivo no debe limitarse a un puerto aislado, sino concebirse dentro de un sistema integrado que contemple la relación con Rosario para complementar cargas y reducir costos logísticos.
Infraestructura estratégica y transporte fluvial
El funcionario destacó el peso geopolítico y económico de la provincia dentro de la Vía Navegable Troncal, especialmente para el flujo de agrograneles y exportaciones.
«La hidrovía es una autopista que pasa enfrente de nuestras casas y que es absolutamente necesaria para que bajen los costos, haya más competitividad y más empleo», enfatizó. En la misma línea, abogó por impulsar una nueva legislación sobre cabotaje que favorezca el traslado interno de mercaderías mediante barcazas.
Respecto a la terminal de contenedores del puerto de Santa Fe, Jorge Henn indicó que el proceso para su concesión se encuentra avanzado, con el propósito de incorporar experiencia específica para la operación de dicha infraestructura.
Cómo quedó conformado el organismo
La normativa establece cuatro sectores dentro del Consejo de Control: provincias; usuarios del sistema; áreas técnicas y sociales; y la autoridad de aplicación y control.
Además de las seis provincias mencionadas, el sector de usuarios nuclea a la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, la Unión Industrial Argentina, Confederaciones Rurales Argentinas, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata.
También participan la Prefectura Naval Argentina, el Servicio de Hidrografía Naval, el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento y la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje. Por su parte, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación informó que resta definir la entidad que representará a los armadores y operadores de transporte fluvial del tramo sur.
Casilda firmó un convenio con Vialidad Provincial para repavimentar la Ruta 19-S
La Municipalidad de Casilda firmó un convenio con la Dirección Provincial de Vialidad para poner en marcha obras de reacondicionamiento vial en la Ruta Provincial 19-S. Con una inversión superior a los 214 millones de pesos y un plazo de ejecución de 120 días, los trabajos apuntan a mejorar la transitabilidad, optimizar el escurrimiento del…
La intendenta de Gualeguay visitó los galpones donde se construyen las carrozas estudiantiles
La intendenta de Gualeguay llegó acompañada por la secretaria de Turismo, Cultura y Deportes, Florencia Fernández; la directora de Turismo, Azul Justet; el director de Cultura, Américo Detomasi; y la directora de Derechos Humanos, Ayelén Acosta. Bogdan y sus funcionarios pudieron charlar con los chicos e integrantes de la ONG Carrozas Estudiantiles sobre cómo iban…
