El concejal Lucas Simoniello presentó los ejes centrales del octavo Encuentro por las Ciudades, una iniciativa que reunirá en Santa Fe a universidades, instituciones y organizaciones para debatir sobre el futuro del relleno sanitario, la movilidad urbana y la reutilización de edificios sin uso. Durante la presentación, el edil advirtió sobre la urgencia de planificar alternativas ante la limitada vida útil del predio de disposición final y destacó la necesidad de involucrar a distintos sectores de la sociedad en la búsqueda de soluciones concretas.
El desarrollo urbano en debate
La gestión de los residuos, la movilidad, el aprovechamiento de los espacios vacíos y el acceso a la vivienda serán algunos de los ejes del Octavo Encuentro por las Ciudades, una iniciativa impulsada para reunir a organizaciones, instituciones, universidades y representantes de distintos sectores con el fin de debatir propuestas sobre el desarrollo urbano de Santa Fe.
En diálogo con CyD Noticias, el concejal Lucas Simoniello presentó los principales temas de esta nueva edición y destacó la importancia de generar espacios de intercambio que permitan pensar soluciones concretas para los problemas cotidianos de los vecinos. En ese sentido, remarcó que el objetivo es involucrar a distintos actores de la sociedad y no limitar la discusión a quienes ocupan cargos de gobierno.
Las ciudades tienen que ser pensadas por y para las personas, sostuvo el edil, quien también anticipó la presentación de un nuevo anuario con información e investigaciones sobre la realidad local.
Relleno sanitario y economía circular
Uno de los temas centrales del encuentro será la situación del relleno sanitario de Santa Fe. Según explicó Simoniello, al predio le quedan aproximadamente cinco años y medio de vida útil, por lo que consideró necesario comenzar a debatir alternativas antes de que se agote su capacidad. La solución no puede ser volver a encontrar otro lugar para enterrar basura, planteó.
Para el concejal, una de las principales oportunidades está en desarrollar la economía circular y promover la instalación de industrias que puedan reutilizar materiales que actualmente terminan como residuos.
La ciudad de Santa Fe paga 50.000 millones de pesos para enterrar un montón de materias primas que podrían ser utilizadas para otras industrias, afirmó.
En esa línea, consideró que el tratamiento de los residuos también puede convertirse en una fuente de empleo y de inclusión social. El relleno sanitario es un tema que nos va a explotar en la mano, es una bomba, en lo malo y en lo bueno. Puede ser una bomba en la producción, puede ser una bomba en la inserción social, puede ser una bomba en materia de trabajo, expresó. Además, destacó el trabajo de organizaciones comunitarias que desarrollan tareas sociales en distintos barrios, como la Cooperativa Setúbal, en el noreste de la ciudad, y la Fundación Mundo Pequeño, en el suroeste.
Estacionamiento y movilidad urbana
Otro de los ejes será la infraestructura disponible para estacionar en el micro y macrocentro santafesino. Simoniello adelantó que un equipo de investigación presentará un informe sobre la cantidad de espacios existentes, tanto en el sistema de estacionamiento medido como en cocheras privadas y playas de estacionamiento.
De acuerdo con los datos mencionados por el concejal, la ciudad cuenta con 4.980 unidades del sistema COOP y cerca de 13.900 espacios adicionales en edificios residenciales, garages y playas de estacionamiento. El relevamiento apunta a conocer con mayor precisión la oferta disponible y sus características, ya que algunos espacios funcionan de manera rotativa o tienen horarios limitados.
Tenemos un gran problema de flujo, no de stock, necesariamente, señaló Simoniello al referirse a las dificultades para estacionar en las calles de la ciudad. También sostuvo que la información resulta indispensable para tomar decisiones sobre la movilidad urbana.
Para dimensionar el espacio que ocupa el automóvil, el edil comparó las aproximadamente 18.000 unidades de estacionamiento relevadas con una superficie equivalente a casi 23 manzanas de vehículos ubicados uno junto al otro. El auto es parte de la vida, parte de la movilidad, pero las personas son el centro donde hay que poner el ojo, remarcó.
Los jóvenes y los espacios vacíos
La participación ciudadana será otro componente central de la jornada. Los jóvenes tendrán un taller participativo destinado a imaginar escenarios futuros y debatir qué decisiones pueden transformar la ciudad. Los jóvenes no son el futuro, son el presente, afirmó Simoniello, señalando que la propuesta buscará que puedan expresar sus propias ideas sobre los problemas urbanos y las posibles soluciones.
La discusión también incluirá el aprovechamiento de inmuebles y sectores urbanos que actualmente se encuentran desocupados o subutilizados. Simoniello planteó que parte de las respuestas a la falta de viviendas, comercios y puestos de trabajo podría encontrarse en estructuras que ya existen en distintos puntos de la ciudad.
Crecer es ser inteligente, crecer es acomodarnos en el buen sentido de la palabra al mundo vertiginoso que tenemos y encontrar soluciones muchas veces con lo que ya tenemos, sostuvo, mencionando oficinas que podrían reconvertirse en departamentos o edificios vacíos que podrían albergar empresas vinculadas al conocimiento.
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