El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, realizó un balance de la primera mitad de su mandato al frente de la Municipalidad. En un diálogo con El Litoral, el mandatario expresó que «nunca se cumple con todo lo que uno quiere hacer», atribuyendo parte de esas dificultades a la «realidad del país».
Al asumir, el intendente Poletti llegó con «mucho ímpetu e ideas», pero se encontró con un escenario nacional complejo, marcado por las políticas del presidente Javier Milei, que, si bien apuntaron a la macroeconomía, «les quitó a los municipios todo tipo de subsidios y fondos para obra pública».
Poletti, quien es médico de profesión y dejó la dirección del Hospital José María Cullen para incursionar en la política, recordó que durante la transición observó «cómo se manejaba el intendente anterior (Emilio Jatón), cómo era esa relación con el Gobierno Nacional y los procesos para conseguir los fondos necesarios para obras». En contraste, su gestión «empezó de cero, siendo alguien nuevo en la política», aunque dentro de Unidos para Cambiar Santa Fe, el intendente siempre remarca que no está afiliado a ninguna fuerza.
Los desafíos y el cambio de enfoque en los barrios
El intendente reconoció haber tenido un inicio complejo. «Siempre fui autocrítico y dije que me costó el arranque. Fueron tres o cuatro meses muy duros, la pasé muy mal y veía que no podía solucionarle los problemas a la gente», afirmó.
Sin embargo, en los últimos meses la situación comenzó a revertirse. «Estos últimos 20 meses empezaron a cumplirse los objetivos que tenemos», señaló. «Volvimos a ver la ciudad iluminada, con los parques en condiciones. También notamos un aumento del turismo en Santa Fe, incluyendo a quienes vienen a pasar el día atraídos por nuestra Costanera, los parques y servicios que invitan a quedarse y fortalecen la gastronomía local».
La Municipalidad también detectó que el noroeste de la ciudad «estaba con muchas necesidades». Frente a la imposibilidad de encarar grandes obras de infraestructura con hormigón y cordón cuneta, que históricamente contaban con apoyo de la Nación, se optó por el estabilizado pétreo. «Nos dijimos que, si no podemos encarar grandes obras, comenzaremos con el estabilizado pétreo, y eso nos está dando muy buenos resultados para cambiarle la vida a la gente», destacó Poletti.
Con esta técnica, ya se transformaron ochocientas calles que antes eran de tierra, un número significativo, aunque el intendente es consciente de que «cuando nos dicen que faltan otras dos mil, no es para festejarlo. Hay que seguir. Queremos llegar al final de la gestión con la menor cantidad de calles de tierra posible».
Obras en marcha: el acuerdo capital con la provincia
Ante la escasez de recursos nacionales, la Municipalidad selló con el Gobierno Provincial el «Acuerdo Capital», un convenio que puso en marcha cinco proyectos estratégicos para la ciudad. Una de estas obras ya fue concluida y el resto avanza a buen ritmo.
La obra ya finalizada es la pavimentación de calle Larrea, en el norte de la ciudad, que incluyó cordón cuneta, veredas, rampas y reductores de velocidad, mejorando significativamente la transitabilidad en la zona.
Otro de los proyectos es la remodelación del cantero central de avenida Aristóbulo del Valle, en el tramo comprendido entre calle Galicia y Gorriti, que presenta un avance del 45 %. Esta intervención busca embellecer y mejorar la funcionalidad de uno de los accesos clave al centro de la ciudad.
Asimismo, se remodelan los canteros centrales de otras dos avenidas importantes. En avenida J. J. Paso, en el sur de la ciudad, la obra tiene un 90 % de avance y está próxima a finalizar, con la llegada de un caño pendiente para completar los trabajos hídricos. Por su parte, el Paseo de los Siete Jefes, ubicado frente a la Costanera santafesina, es la obra más reciente del acuerdo y cuenta con un 25 % de ejecución.
Finalmente, la pavimentación de avenida Peñaloza, también en el norte, alcanza un 54 % de avance. Esta avenida, que en gestiones anteriores contaba con una única mano, ahora se está completando con la construcción de la mano faltante, junto a un nuevo cantero central, bicisenda e iluminación para toda la traza.
Proyectos futuros y obras estratégicas
Con la segunda mitad del mandato por delante, y ante la continua falta de apoyo económico del Gobierno Nacional, la Municipalidad aspira a firmar un nuevo acuerdo con la Provincia, siguiendo un esquema similar al «Acuerdo Capital».
Equipos técnicos y financieros de ambas administraciones trabajan en la factibilidad de las próximas obras a ejecutar y aquellas que quedarán en carpeta. Uno de los proyectos que podría concretarse beneficiaría al Parque Juan de Garay, un espacio verde fundamental para la ciudad.
En paralelo, avanzan las obras de gran envergadura para el área metropolitana, como el nuevo puente Santa Fe?Santo Tomé, que correrá paralelo al actual Carretero. Recientemente, se comenzó con la colocación de las vigas longitudinales de 30 metros fabricadas en San Luis, y el avance general de la obra ya supera el 22 %.
También progresan las obras vinculadas a los Juegos Odesur 2026, que representarán un importante legado para la ciudad. Entre ellas, se destaca la construcción de un micro estadio en el sector del CARD, la transformación de calle Tacca en avenida y la edificación de la villa olímpica en el norte de la ciudad. Las viviendas de esta villa, una vez concluidas, se adjudicarán a vecinos inscriptos como beneficiarios, ampliando la oferta habitacional.
Cara a cara con los problemas de la ciudad
«Vinimos a no escondernos de los problemas», enfatizó el intendente Poletti en la parte final de la entrevista, en la que se abordaron otros temas que serán publicados en próximas entregas de El Litoral. «No lo hacía cuando estaba en el hospital ni lo hago como intendente», agregó, haciendo referencia a su estilo de gestión.
Como ejemplo de esta política de «dar la cara», Poletti mencionó la regularización de las aplicaciones de viajes. «Cerrábamos los ojos ante algo que funcionaba de manera clandestina y que todos usaban. Hacíamos como que no existían. Nos llevó un año ajustar la ordenanza que las regula y lo solucionamos», explicó. Ahora, la Municipalidad pide «encarecidamente a los vecinos que nadie use un servicio que no esté reglamentado». Asimismo, anunció que «haremos todos los controles necesarios para secuestrar los autos que no estén en regla, pero necesitamos que el pasajero no sea cómplice», en un llamado a la colaboración ciudadana.
Un mensaje por y para los santafesinos
Sobre el cierre, el intendente dejó un mensaje para la comunidad santafesina: «Ojalá podamos disfrutar el verdadero sentido de la Navidad y del Año Nuevo, que sea con servicio, vocación y solidaridad, pensando en los que más necesitan. A veces nos critican por el arbolito humilde; creemos que la Navidad es humildad. Hasta que no dejemos de tener calles de tierra, seguiremos teniendo un arbolito humilde, porque queremos que la gente viva mejor».
Reactivan y agilizan las obras de 14 viviendas en El Trébol
En El Trébol, la construcción de 14 viviendas correspondientes al programa «Casa Propia – Construir Futuro», paralizada por dos años, fue reactivada y registra un avance del 70%. Las unidades habitacionales se desarrollan actualmente con financiamiento exclusivo de la provincia de Santa Fe. Avance de obra en el Trébol La construcción de 14 viviendas en…
Gualeguaychú: sin fecha precisa, esperan reabrir el teatro este año
El hundimiento de las butacas de las filas 5 y 7 del lado derecho se detectó tras la realización de un recital de rock, durante el cual los asistentes hicieron pogo. Mediante el uso de una cámara, que se insertó debajo del piso flotante desde el foso de los músicos, se pudo comprobar que se…
