El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, ratificó que la obra de la Ruta Provincial 96 avanzará en el sur santafesino, priorizando el interés general de las localidades afectadas. La decisión se tomó luego de una audiencia pública donde, pese a los planteos de productores rurales, se priorizó el bienestar colectivo y la conectividad regional.
Balance de la audiencia pública
El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, ofreció un balance de la audiencia pública convocada para definir la traza de la futura Ruta Provincial 96. Seghezzo ratificó que la obra avanzará priorizando el interés general, a pesar de los planteos recibidos. Durante el encuentro, que se centró en los tramos comprendidos entre Chovet y Venado Tuerto, se manifestaron objeciones de algunos productores rurales preocupados por la posible afectación de sus propiedades. No obstante, el funcionario subrayó la amplia participación y el predominio del respaldo al proyecto.
Objeciones y argumentos oficiales
Seghezzo valoró el espacio de diálogo generado, señalando que «fue una audiencia donde muchas instituciones y vecinos apoyaron la obra, y también hubo quienes plantearon alternativas». Los principales cuestionamientos se relacionaron con el trazado de la ruta a través de campos productivos. En ese sentido, algunos propietarios sugirieron recorridos alternativos con el fin de evitar expropiaciones. El titular de Vialidad explicó que «generalmente el planteo tiene que ver con la afectación de propiedades. Hay quienes prefieren que la ruta no pase por su campo». Sin embargo, advirtió que modificar la traza en función de estas peticiones podría desviar la obra de su propósito fundamental: la integración de localidades.
Objetivo del trazado
El funcionario enfatizó que el diseño de la ruta provincial 96 busca vincular pueblos y fomentar el desarrollo regional, distanciándose del esquema de la Ruta Nacional 33. «La idea nunca fue ir en paralelo a la 33, sino generar una conexión entre localidades como Chovet, Elortondo y Carmen», puntualizó Seghezzo.
Una alternativa estratégica
La creación de esta nueva vía responde a una decisión del gobernador Maximiliano Pullaro, orientada a ofrecer una alternativa a la congestionada Ruta Nacional 33, complementando otros corredores viales como la ruta 90. Seghezzo destacó que el proyecto integral prevé la conexión desde Sancti Spíritu hasta Miguel Torres, abarcando también la futura circunvalación de Venado Tuerto.
El bien común como prioridad
Ante los cuestionamientos, el titular de Vialidad fue contundente al establecer la postura oficial. «Cuando uno está en la función pública tiene que velar por el bien común, lo mejor para la mayor cantidad de gente posible», manifestó. Y añadió: «Siempre va a haber personas que no estén de acuerdo, pero la ruta por algún lado tiene que pasar».
Próximos pasos y etapas
Seghezzo confirmó que se inicia un plazo de 30 días para brindar respuestas formales a todos los planteos elevados durante la audiencia. Posteriormente, se dará continuidad a las instancias administrativas previas al inicio de la ejecución. «Todavía tenemos que adjudicar, firmar el contrato y avanzar con estudios ambientales. Hay varias etapas antes del inicio de obra», precisó. A pesar de las deliberaciones, Vialidad Provincial reafirmó que la iniciativa se mantiene firme y se inscribe en una estrategia más amplia para mejorar la conectividad en el sur santafesino.
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