Horacio Marín, presidente de YPF, abordó este lunes el incremento del precio del combustible en la Argentina. Sus declaraciones se dieron en un contexto de alza del barril de Brent, impulsada por la guerra en Medio Oriente y la amenaza de cierre del Estrecho de Ormuz para la navegación de buques petroleros.
Marín explicó que, «desde que empezó la guerra, si uno agarra con valores internacionales YPF y todas las refinadoras tuvimos conciencia y hemos subido un tercio de lo que deberíamos haber subido y lo que me parece es que no se puede hacer». El CEO de Yacimientos Petrolíficos Fiscales añadió que, con una facturación de «20.000 millones de dólares», «especular y ganar unos millones de dólares más, hacer picos y que la gente lo sufra y generar inflación no nos parecía».
Respecto a la comparación de precios en la región, Marín afirmó que «hay que ver las distintas decisiones que se han tomado en cada país; no se puede decir si es más cara o más barata porque hay distintas formas de hacerlo». Subrayó la independencia de la compañía: «Nosotros estamos trabajando con la industria, nada de involucramiento del Estado nacional«.
El reclamo de Axel Kicillof
Por su parte, el gobernador de Buenos Aires y exministro de Economía, Axel Kicillof, también se pronunció sobre el aumento de los combustibles. Lo hizo durante una intervención relacionada con un reciente fallo favorable a la Argentina de la justicia norteamericana, vinculado a la expropiación de YPF durante su gestión.
Kicillof enfatizó que la propiedad estatal de YPF es crucial para que el Estado pueda mitigar los vaivenes de los precios internacionales, como los actuales, que atribuyó a la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán. El mandatario provincial instó al Gobierno a «que cuide el bolsillo de la gente; para eso tenemos YPF nacional, para tener una política en torno al precio de los combustibles internos, sobre todo cuando ya logramos el autoabastecimiento». Hizo hincapié en la necesidad de proteger a los consumidores frente al encarecimiento de la nafta, cuyo valor «ya supera los 2 mil pesos por litro en el surtidor».
El referente opositor criticó el modelo privatista, argumentando que este favorece la exportación sobre el mercado interno y promueve la importación de equipos que podrían fabricarse localmente. «El modelo que quiere Javier Milei es entregar el recurso natural y perder la oportunidad de generar industria nacional y encadenamientos productivos», concluyó Kicillof.
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