Estas mejoras producen la reducción de un carril, con paso alternado, coordinado por banderilleros y con demoras mínimas. En este tramo con tareas, entre Vera y Berna, la velocidad máxima recomendada informada con cartelería es de 40 Km/H.
El viaducto que une Santa Fe y Santo Tomé está en obras desde principios de mayo. La conexión vial es derivada desde entonces por la autopista a Rosario. Medio año de trastornos para unir ambas ciudades, que impactaron en la economía del Gran Santa Fe y obligaron a proyectar un nuevo puente.
Con personal y equipos del 7º Distrito Santa Fe, Vialidad Nacional, sostiene acciones de conservación sobre la Ruta Nacional 33.
Los sectores recuperados, librados al tránsito sin restricciones, se completarán en una siguiente etapa con la pavimentación de la superficie con concreto asfáltico en caliente.
Frente al retraso de los trabajos para mejorar el corredor, el ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe manifestó ante la Nación el pedido para que se inicien rápido las tareas de mantenimiento acordadas semanas atrás entre ambos gobiernos.
