25.2° En Servicios Públicos
Taxistas piden prórroga al Concejo para poder renovar sus unidades
La solicitud es para coches modelo 2010, 2011 y 2012 inclusive. La intención es lograr una extensión por el período de un año para poder renovar las flotas.
Foto:Archivo.
Ignacio Pellizzón
Los taxistas de Rosario se acercaron esta semana al Concejo de Rosario para solicitar una prórroga en la renovación de sus unidades. Es que, según indica la normativa vigente, los coches no pueden superar los diez años de antigüedad para prestar el servicio en la ciudad.
Frente a unidades que son modelo 2010, 2011 y 2012 inclusive, desde la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti) fueron a la reunión semanal que realiza la comisión de Servicios Públicos del Palacio Vasallo para solicitar formalmente un año más de extensión para poder renovar los coches.
Según señalan los taxistas en su pedido de gracia para poder cambiar los autos, el argumento se funda en que las complicaciones para la renovación de las unidades las venían previendo, pero al salir de la pandemia se encontraron con otras urgencias que atender.
Además, expresan que la inflación es un factor que los traba mucho para poder alcanzar los montos necesarios para actualizar las unidades. Pero, además, señalan que faltan créditos accesibles para poder financiar nuevos coches, sumado a que hay poco stock disponible.
El pedido de prórroga alcanza a poco más de 500 unidades que se encuentran en circulación, de las cuales 85 pertenecen al año 2010; 156 al 2011; y 300 al 2012.
Desde Atti admitieron que el objetivo que tienen es poder renovar las unidades, porque entienden que sostener en funcionamiento autos viejos implica que haya que ir arreglándolos constantemente, con lo cual no termina siendo negocio de alguna manera.
Marcelo Díaz, referente de Catiltar (Cámara de Titulares de Licencias de Taxis) contó a Mirador Provincial que el precio de lista de un auto que hoy se maneja en el mercado como un Fiat Cronos o misma gama en Chevrolet “ronda los 3.400.000 pesos, hablando de un 0 KM. O sino algún usado que sirva para trabajar y que no quede desactualizado tan rápido ronda los 2 millones de pesos”.
“A esto hay que agregarle el costo de la pintura, el tapizado, la conexión del reloj (oscila en los 70 mil pesos y hay que sumarle instalación, el equipo de GNC (que oscila en los 160 mil pesos y hay que sumarle instalación), entre otros detalles”, añadió.
Los taxistas de Rosario se acercaron esta semana al Concejo de Rosario para solicitar una prórroga en la renovación de sus unidades. Es que, según indica la normativa vigente, los coches no pueden superar los diez años de antigüedad para prestar el servicio en la ciudad.
Frente a unidades que son modelo 2010, 2011 y 2012 inclusive, desde la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti) fueron a la reunión semanal que realiza la comisión de Servicios Públicos del Palacio Vasallo para solicitar formalmente un año más de extensión para poder renovar los coches.
Según señalan los taxistas en su pedido de gracia para poder cambiar los autos, el argumento se funda en que las complicaciones para la renovación de las unidades las venían previendo, pero al salir de la pandemia se encontraron con otras urgencias que atender.
Además, expresan que la inflación es un factor que los traba mucho para poder alcanzar los montos necesarios para actualizar las unidades. Pero, además, señalan que faltan créditos accesibles para poder financiar nuevos coches, sumado a que hay poco stock disponible.
El pedido de prórroga alcanza a poco más de 500 unidades que se encuentran en circulación, de las cuales 85 pertenecen al año 2010; 156 al 2011; y 300 al 2012.
Desde Atti admitieron que el objetivo que tienen es poder renovar las unidades, porque entienden que sostener en funcionamiento autos viejos implica que haya que ir arreglándolos constantemente, con lo cual no termina siendo negocio de alguna manera.
Marcelo Díaz, referente de Catiltar (Cámara de Titulares de Licencias de Taxis) contó a Mirador Provincial que el precio de lista de un auto que hoy se maneja en el mercado como un Fiat Cronos o misma gama en Chevrolet “ronda los 3.400.000 pesos, hablando de un 0 KM. O sino algún usado que sirva para trabajar y que no quede desactualizado tan rápido ronda los 2 millones de pesos”.
“A esto hay que agregarle el costo de la pintura, el tapizado, la conexión del reloj (oscila en los 70 mil pesos y hay que sumarle instalación, el equipo de GNC (que oscila en los 160 mil pesos y hay que sumarle instalación), entre otros detalles”, añadió.
Mirador Provincial en 
Además tenés que saber:
+ Noticias
Cayó ante Gimnasia y Esgrima de Mendoza por 2 a 1. Comenzó perdiendo con un error defensivo, lo empató con un cabezazo de Bruno Pittón y en el segundo tiempo ni siquiera supo mantener un empate para ir a la definición por penales.
Viernes, sábado y domingo el Autódromo Ciudad de Rosario recibe al Turismo Nacional. Además, se corre la 15k Puerto Norte y habrá variada oferta de actividades
“Canallas” y “leprosos” jugaron el primer torneo local del año con diferentes expectativas. Los de Russo venían de salir campeones y eso les quitó presión, además de que se concentraron en la Libertadores. Los de Larriera tenían la obligación de pelear arriba y solo pudieron hacerlo en la primera parte del certamen
Será este sábado y domingo en el marco del campeonato de las clases 2 y 3. Además del TN competirá la categoría Copa Abarth Argentina, que tiene sus talleres y centros de desarrollo en Rosario.
Dejanos tu Comentario
Los comentarios realizados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Evitar comentarios ofensivos o que no respondan al tema abordado en la información.
En Portada / Santa Fe
Se trata de un recorrido que llegaba de forma directa a la Ciudad Universitaria, algo que extrañan mucho los estudiantes, además de los usuarios.
Se cortó en enero Colectivos: una de las principales líneas de Rosario, con destino incierto
El accidente aéreo ocurrió este jueves en cercanías a la ciudad de Rosario.
Video Cayó un helicóptero en el sur de Santa Fe: dos heridos
En Portada / Entre Ríos
La Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas (Adepa) manifestó su “honda preocupación” por la denuncia formulada por Sergio Urribarri, exgobernador de Entre Ríos, quien, con el patrocinio del abogado Fernando Burlando, le atribuye al periodista Daniel Enz la comisión de delitos federales por haber publicado información proveniente de fuentes oficiales del Poder Judicial de Entre Ríos.
Justicia Adepa mostró su "preocupación" por una denuncia penal contra un periodista
Bajo el nombre de “Paraná, Rosa de Otoño”, comenzó este lunes 22 de abril y se extenderá hasta el próximo viernes. Con distintas propuestas, cuenta con la participación de cientos de estudiantes de escuelas primarias.
