Ivana Fux
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Desde primera hora de este martes volvieron a activarse las barreras de las cabinas de peaje de la autopista Santa Fe-Rosario. En el caso de los corredores viales provinciales (4, 6 y 9), los intendentes y presidentes comunales solicitaron más tiempo para evaluar la situación, y la determinación final quedará en manos de esos consorcios.

La novedad, que se contrapone -incluso- al panorama del resto de rutas del país en las que no se ha restablecido el sistema de recaudación, fue confirmada a Mirador Provincial por el administrador de Vialidad Provincial, Oscar Ceschi.

"Esto fue acordado con el gremio en la Secretaría de Trabajo. Se firmó un acta que fue ratificada luego por resolución ministerial, y que incluye todos los protocolos de cuidados indispensables para los trabajadores que acepten volver a sus puestos. Hay que decir, por otra parte, que buena parte de ese personal nunca ha dejado de trabajar durante la pandemia y pese a la cuarentena", planteó.

- ¿Cuál es la razón por la que se decide volver a cobrar y retomar la actividad teniendo en cuenta que muchos sectores, incluso vinculados a campos de la salud, no lo han podido hacer?
- Hay que tener en cuenta, sobre todo en el caso de la autopista, que el gobierno provincial a través de una unidad ejecutora, se hizo cargo de ese corredor a partir del 31 de marzo. Y se sabe que todas las concesiones de peaje subsisten con el cobro de la tarifa. De lo contrario, es imposible hacer frente a una masa salarial, sobre todo en la autopista, de más de doscientos empleados. Sabemos que en la Nación hay peajes que no se cobran, pero lo que nosotros evaluamos es que toda la producción agrícola no se ha detenido. Entonces decimos que el que está en la cosechadora está trabajando; el que transporta la cosecha, también; los que reciben los granos en los puertos, no se detuvieron. Y toda esa producción pasa por nuestras rutas y, lamentablemente, producen un deterioro que ya es sabido. Entonces, (la red vial) es como un eslabón más de esa cadena productiva que no se ha interrumpido. Tengamos en cuenta que están circulando diez mil camiones diarios y que están usando nuestro sistema vial.

- ¿Entonces se vuelve a cobrar para mantener un sistema vial que se deteriora con la producción, que nunca se detuvo? Porque mencionó también la necesidad de recaudar para liquidar el sueldo del personal... Y esa es la situación de muchos rubros que hoy tampoco están pudiendo trabajar ni para pagar a sus empleados...
- En realidad, los peajes tienen más carácter de privado que de público. En los corredores viales son comunas las que administran pero no se financian con la recaudación comunal, sino con lo que se cobra de peajes. Es un sistema mixto. Entiendo el planteo y es comprensible, pero los hospitales nunca dejaron de funcionar, tampoco las estaciones de servicio... Nosotros estamos hablando de un eslabón de la cadena productiva. Así se lo pensó y se lo consensuó con los gremios; no se trata de una imposición de que los empleados vayan a trabajar. Se buscó un acuerdo y se tendrán todas las medidas de prevención y precaución, y respetando los grupos de riesgo.

- ¿En el resto del país se mantiene la decisión de no cobrar peaje?
- No tengo información sobre todo el territorio, pero por lo que sabemos, no se está cobrando. Sucede también que muchas de esas rutas corresponden a zonas turísticas que no tienen circulación, ni tránsito de los sectores productivos que es lo que más daña a la estructura vial.

10.000
camiones
diarios circulan por las rutas de la provincia, según estimaciones de Vialidad.

Reunión virtual de socialistas

Mediante videoconferencia, se reunió la Junta Provincial del Partido Socialista. Participaron los ex gobernadores Antonio Bonfatti y Miguel Lifschitz. También, legisladores del sector y ex funcionarios durante la última gestión del Frente Progresista. Entre ellos, la ex ministra de Salud, Andrea Uboldi; el ex ministro de Economía, Gonzalo Saglione; y la ex ministra de Educación, Claudia Balagué. Intervino, además, el intendente de la ciudad, Emilio Jatón.

Según confiaron a este medio algunos de los partícipes, se analizó la actual coyuntura de la provincia a raíz de la irrupción de la pandemia y la consecuente cuarentena. La discusión giró en torno de tres ejes: el sanitario, el económico-productivo, y el educativo. Sobre la base del debate, se esbozaron y comenzaron a elaborar propuestas que pretenden hacer llegar al Poder Ejecutivo. Para ello, el socialismo solicitará a Omar Perotti ser convocado como partido para "trabajar en conjunto". Cabe mencionar que el Comité Provincial de Crisis, que integran el gobernador, y los presidentes de las cámaras legislativas (Alejandra Rodenas y Miguel Lifschitz) no ha mantenido hasta el momento ninguna reunión.