MIRADOR ENTRE RÍOS
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“Durante muchos años, el puente sobre avenida Almafuerte fue un puente a la nada; un símbolo de la desidia y de una ciudad paralizada. Hoy, con la obra de avenida Circunvalación, le estamos dando continuidad y lo estamos conectando con las rutas nacionales y provinciales", remarcó Bahl.
Luego, destacó que la avenida Circunvalación está pensada para integrar a Paraná con el resto de la región, lo cual va a generar “beneficios turísticos y va a posicionar a nuestro Parque Industrial, ahorrándole a las empresas costos de logística y fomentando que más firmas elijan radicarse en nuestra ciudad”.
En ese sentido, el presidente municipal indicó que está a punto de iniciarse la pavimentación de calle Hernandarias, por lo cual “la mayor parte de la producción del Parque Industrial, que son más de 100 camiones por día, va a poder subirse a la nueva autopista y transitar hacia el Túnel o las rutas 12, 18 y 11, con una gran conectividad”.
PLAZOS
Respecto al puente de avenida Almafuerte, dijo que es uno de los varios puentes que incluye la obra. El objetivo, sostuvo Bahl, es aportar mayor seguridad vial y evitar que los vehículos tengan que ingresar a la ciudad, mejorando el tránsito interno y preservando la tranquilidad diaria de los paranaenses. “Esta obra va a mejorar uno de los accesos más importantes a Paraná; es una obra de calidad que le va a ahorrar entre 15 y 25 minutos todos los días a quienes vienen a la ciudad a estudiar o trabajar”, explicó.
Por su parte, Koch dijo que “nos llena de satisfacción que la capital de la provincia tenga este tipo de obra” y estimó que la labor “está dentro del plazo de ejecución previsto y se va a alcanzar el objetivo de terminarla en febrero o marzo”.
DETALLES DE LA OBRA
Se trata de la construcción de la autopista que generará una conexión más directa entre la ruta nacional 12 y el acceso al Túnel Subfluvial, actual vínculo físico con la provincia de Santa Fe.
El proyecto integral contempla, además, la construcción de tres puentes entre Almafuerte y San Benito, colectoras pavimentadas en los tramos definidos, alcantarillas, obras de desagüe, puentes, señalización horizontal y vertical e iluminación.
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“Durante muchos años, el puente sobre avenida Almafuerte fue un puente a la nada; un símbolo de la desidia y de una ciudad paralizada. Hoy, con la obra de avenida Circunvalación, le estamos dando continuidad y lo estamos conectando con las rutas nacionales y provinciales", remarcó Bahl.
Luego, destacó que la avenida Circunvalación está pensada para integrar a Paraná con el resto de la región, lo cual va a generar “beneficios turísticos y va a posicionar a nuestro Parque Industrial, ahorrándole a las empresas costos de logística y fomentando que más firmas elijan radicarse en nuestra ciudad”.
En ese sentido, el presidente municipal indicó que está a punto de iniciarse la pavimentación de calle Hernandarias, por lo cual “la mayor parte de la producción del Parque Industrial, que son más de 100 camiones por día, va a poder subirse a la nueva autopista y transitar hacia el Túnel o las rutas 12, 18 y 11, con una gran conectividad”.
PLAZOS
Respecto al puente de avenida Almafuerte, dijo que es uno de los varios puentes que incluye la obra. El objetivo, sostuvo Bahl, es aportar mayor seguridad vial y evitar que los vehículos tengan que ingresar a la ciudad, mejorando el tránsito interno y preservando la tranquilidad diaria de los paranaenses. “Esta obra va a mejorar uno de los accesos más importantes a Paraná; es una obra de calidad que le va a ahorrar entre 15 y 25 minutos todos los días a quienes vienen a la ciudad a estudiar o trabajar”, explicó.
Por su parte, Koch dijo que “nos llena de satisfacción que la capital de la provincia tenga este tipo de obra” y estimó que la labor “está dentro del plazo de ejecución previsto y se va a alcanzar el objetivo de terminarla en febrero o marzo”.
DETALLES DE LA OBRA
Se trata de la construcción de la autopista que generará una conexión más directa entre la ruta nacional 12 y el acceso al Túnel Subfluvial, actual vínculo físico con la provincia de Santa Fe.
El proyecto integral contempla, además, la construcción de tres puentes entre Almafuerte y San Benito, colectoras pavimentadas en los tramos definidos, alcantarillas, obras de desagüe, puentes, señalización horizontal y vertical e iluminación.
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